EGR率和初始燃空当量比对柴油机燃烧和排放性能的影响研究

引入初始燃空当量比的概念——柴油机进气系统引入废气前的燃空当量比,即生成废气再循环系统中的废气的燃空当量比。采用CFD技术建立了某柴油机发动机模型及其燃烧模型,通过该模型算得的压力曲线与实际压力曲线较吻合,验证了模型的正确性;通过对该模型的模拟,分析了EGR系统中EGR率和初始燃空当量比对柴油机燃烧性能和排放性能的影响规律。     

基于磁流变阻尼器的发动机振动模糊PID控制

在对发动机激振力及动力学模型分析的基础上,提出一种模糊PID控制方法,设计出了基于磁流变阻尼器的发动机振动控制的半主动模糊PID控制器,并运用MATLAB/Simulink对隔振控制系统进行了对比仿真.仿真结果显示,与橡胶隔振垫和PID控制相比,采用模糊PID控制的磁流变阻尼器的发动机有更明显的隔振效果,表明了磁流变阻尼器在汽车发动机上运用的可行性.     

生态道德教育：高校道德教育的新视角

随着生态环境的严重破坏，人与自然的矛盾日益尖锐。保持人类社会的可持续发展，必须设法协调人与自然的关系，进而开展生态道德教育。     

卧式推料离心机负荷油缸与主轴固定螺栓断头原因的分析及处理

本文是笔者在维修上海离心机厂生产的WH-800型液压往复推料式离心机时经常遇到的一个技术难题。原因是当离心机带负荷运转一段时间后,油缸内与主轴连接的螺栓头部出现少数断裂的现象;后来通过采取改变螺栓的材质、形状、长度以及装配精度等主要措施以后螺栓断头现象得以彻底解决。在此笔者将自己对相关问题的一些分析及处理方法等方面作出总结。     

从默会知识看大学生科研能力的培育

分析了默会知识的内涵与表征,论述了默会知识在科学研究中的作用,进而提出基于默会知识培养学生科研能力的途径。