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从交通心理学角度优化道路线型设计 总被引:1,自引:0,他引:1
我国道路交通事故率多年来一直居高不下,如何预防和控制道路交通事故是道路设计者普遍关心的课题。从驾驶员心理、交通事故诱发原因以及道路线型设计等多个角度分析影响驾驶员行车安全的主要心理因素,并提出优化道路线型设计的对策。 相似文献
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对授权经营性质的经济实体,工资收入分配的办法通常实行工资总额与销售收入、利润挂钩的分配办法,其计算过程简单,易于操作。但随着企业管理的不断发展和完善,这种分配办法的弊端愈来愈多地表现出来:注重结果忽视了过程而形不成最大利润;不能全面、真实、客观地反映经济实体生产经营过程中的经营管理结果;在分配机制上也不能有效地发挥人力资源的主动性和创造性。为此,在实体内部导入经济学中的偏好理论,引入“内部工业增加值”这一新的概念,建立有效的分配机制,追求经济实体内部管理效率和利润的最大化。 相似文献
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铁道部《新建客货共线铁路设计暂行规定》(铁建设[2003]76号)中规定,“旅客列车设计行车速度为160km/h及以下的I级铁路路基基床表层应选用A组填料(砂类土除外,当缺乏A组填料时,经经济比选后可选用级配碎石或级配砂砾石),颗粒粒径不得大于150mm。Ⅱ级铁路路基基床表层应优先采用A组填料,其次为B组填料;当选用B组填料时,在年平均降水量大于500mm地区,塑性指数不得大于12,液限不得大于32%。不符合上述要求的填料,应采取土质改良或加固措施。” 相似文献
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胜利采油厂注聚南区渗氮管线腐蚀原因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
综合利用材质分析、腐蚀速率测试、腐蚀产物分析等手段对胜利采油厂胜二区注聚南区腐蚀穿孔渗氮管线样品进行了测试分析,结果表明该管线腐蚀很严重。经过进一步分析,确定了管线的腐蚀原因并得出结论如下:母液管线腐蚀原因为服役于强腐蚀性介质中,渗氮层局部缺陷处的点蚀穿孔;单井管线腐蚀原因为Cl^-促进作用下的溶解氧腐蚀;20号钢渗氮管不宜做为该服役环境下的注聚管。建议更新穿孔管线,内防采用重防腐涂层,外防采用三层PE;对未穿孔管线,采用非开挖内涂衬技术,以提高管线运行可靠性。 相似文献
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重载列车轮轨动力作用分析 总被引:6,自引:2,他引:4
本文运用有限元法,建立了重载列车轮轨动力作用分析模型,该模型考虑了钢轨初始不平顺引起的轨道结构竖向振动及由牵引力和制动力引力的轨道结构纵向振动。在模拟列车制动力作用时,文章考虑了列车初始制度速度,制动距离及闸瓦制动波速对轨道结构的影响,运用这一模型,作者对京沪线5000t重载列车对轨道结构的影响,特别是牵引力和制动力对纵向力的影响进行了模拟,取得了满意的结果。 相似文献
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目的 探讨β-分泌酶底物肽(BACEsp)对阿尔茨海默病(AD)细胞模型保护作用的机制.方法 用携带BACEsp基因的重组病毒pLXSN-BACEsp(pBV),作用经淀粉样前体蛋白(APP)转染SK-N-SH细胞建立的AD细胞模型.MTT法检测细胞的活性,免疫细胞化学方法观察BACEsp作用前、后细胞内APP表达量的变化.结果 pBV预处理组细胞的活性、胞内APP的表达量显著高于AD模型组和pBV后处理组.结论 BACEsp对由APP所造成的AD细胞模型的神经毒性具有明显的保护作用. 相似文献