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关于快速客车制动盘设计结构的改进设想 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对快速客车制动盘的系统分析,借鉴国外经验,提出较全面的解决措施特点是连接螺栓的防松措施。同时,提出了在研制新型动盘时要注意的问题。 相似文献
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为了方便城市轨道交通车-地无线通信故障排查以及隐性故障的发掘,引入K-means聚类的方法对车-地无线通信场强进行分析。实验结果表明:该方法可以较好地辨别车-地无线通信场强的变化情况,有利于及时地发现和处理故障,且该方法分析的结果有较强的稳定性。 相似文献
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盘式制动器的制动振动噪声是一个复杂的非线性动力学问题。文章利用有限元软件建立了基于面接触的有限元模型,克服简单利用弹簧来模拟接触的不足,通过复特征值分析预测制动噪声。通过改变摩擦因数、制动力、阻尼及温度等参数,建立了符合实际工况的制动器有限元模型,并分析这些参数对系统稳定性的影响。结果表明降低温度、减小摩擦因数、减小制动力和增大阻尼可以减小制动器的制动噪声。 相似文献
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通过对目前线路养护维修管理中存在的问题阐述了实行养护维修总成本承包的必要性,同时对影响总成本的主要客观因素,如何确定总成本提出了建议,并术及实行总成本承包需要解决的问题和开展承包试点工作的设想。 相似文献
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汽车前后轴台架疲劳试验与海南汽车试验场的疲劳寿命当量关系 总被引:2,自引:1,他引:2
以某轻型汽车后桥壳为例,运用工程疲劳寿命估算与道路模型疲劳试验相结合的方法,给出了该后桥壳基于海南汽车试验场可靠性试验的道路行驶载荷条件下所得到的疲劳寿命概率分布。 相似文献