铁路货物招标的问题分析与对策

研究目的：目前铁路工程货物招标中存在的投标主体资格的确定、招标业务工作费高、招标和合同运作模式导致项目造价增加等一系列问题，极大程度地影响了招标工作的正常进行并增加了项目造价，本文特对此进行探讨。研究方法：在介绍铁路物资招标供应模式的基础上，从投标主体资格的认定和甲控物资设备招标运作模式2个方面探讨各种问题产生的原因，确定招标人子公司参与投标的合法地位。研究结论：为保证招标过程的公平、公证，在编制资格审查条件时，不允许与招标人有特殊经济利益关系的单位参与投标竞争，如果不在资格上限制而允许招标人子公司参与投标，评标委员会不能有招标人代表；甲控物资设备不进入总承包合同价，尽量减少招标和项目管理过程中的各项资金流转次数，从而降低招标工作费用和铁路工程项目造价。     

军用抗陈化炭催化剂

军用炭催化剂是军队防护器材中所必需的重要装填材料，本文概述了炭催化剂载体-活性炭吸附剂的基本结构和吸附性能，介绍了军用浸渍炭催化剂的催化作用和抗陈化性能。     

复合式土压平衡盾构刀具切削扭矩的研究

为了准确地估算盾构刀盘的切削扭矩,文章通过对刀具切削扭矩影响的研究,提出了对复合式盾构应同时考虑切刀和盘形滚刀对切削扭矩的影响.为此,对滚刀和切刀切削产生的地层抗力扭矩进行了计算公式的推导,并通过实例进行了切削扭矩计算和切削扭矩的影响因素分析.本研究为盾构的选型和设计提供了理论参考.     

土压平衡盾构隧道引起的地表沉降规律研究

盾构法作为地铁隧道施工的一种主要施工方法已在我国得到广泛的应用,由施工引起的地层移动和地表沉降是盾构隧道设计和施工中备受关注的问题。以广州地铁3号线某盾构区间隧道为研究对象,运用三维有限差分法对盾构施工过程中影响地面沉降的因素——土舱压力、盾尾注浆压力和地层损失率进行较为系统的研究,可得出结论：影响盾构隧道地表沉降最大的因素为地层损失和注浆压力,增大土舱压力对降低隧道地表沉降的作用非常有限。     

浅析高等职业教育教师队伍建设

阐述了当前高等职业院校教师队伍建设存在的主要问题,并针对性地提出了若干建议。主要认为:应制定师资建设规划,健全稳定师资队伍的政策与措施;提升高等职业教育教师素质;优化结构,加强"双师型"教师队伍的建设;加强教师队伍自身的思想、道德建设。     

双模式TBM刀具破岩试验台设计

盾构施工受岩层条件和刀盘设计的影响很大,可利用试验装置对刀具与岩石的相互作用关系进行研究。结合现有的单一回转或直线切割破岩试验装置,提出了双模式TBM刀具试验台设计方案,可在同一台装置上实现2种模式,具有成本低、功能多的优势。根据已有的单一模式试验台的研究成果及设计经验,设定双模式试验台的工作参数。通过设计试验台的机械结构及液压系统,实现了刀具下压、直线切割和回转切割破岩等试验动作,以及刀具贯入度、破岩力、破岩速度等参数变化;并利用ANSYS软件对机架结构进行静力学分析,验证方案设计的强度和刚度的可靠性;同时设计控制系统对试验数据进行采集,满足研究刀具破岩试验的要求。     

润扬大桥退役支座性能检测评估与提升技术研究

为系统研究由在役桥梁更换下来的退役支座的质损病害和剩余力学性能,以润扬大桥更换下来的退役盆式支座为例,开展支座外观检测与力学性能试验的研究,以确定服役支座更换的质损病害;开展退役支座性能提升技术研究,并进行试验验证。研究结果表明,退役支座的质损病害是耐磨板发生严重磨损,导致摩擦系数增大至0.05,改变了桥梁原有约束体系,并增加了支座锚棒被剪断的风险;采用更换耐磨板的再制造方案是可行的,可实现对退役支座的二次利用,减少资源浪费。     

湿陷性黄土地基处理的综合措施

通过对湿隐性黄土地基湿陷原理分析，着重论述了防止湿陷必须采取地基处理，防水措施，结构措施等综合工程措施及采取综合措施的正确性和必要性，并对设计，施工，维修和使用提出了建议。