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41.
当前,倾销行为不断发生,各国均制订相关反倾销法律以抵制这种不公平的贸易行为,保护国内产业,我国也颁布了相应的反倾销条例并在实践中不断修订完善,初步显示了其合理性及可操作性。但由于我国立法时间不长且缺乏相应反倾销实践经验,该条例在执行中出现缺陷和不足在所难免。本文通过分析我国目前适用的《中华人民共和国反倾销条例》存在的不足,强调了继续完善反倾销立法的必要性。  相似文献   
42.
通过建立的气缸盖、机体和冷却水耦合计算模型,使用直接耦合法,利用CFD软件计算了机体温度场。计算结果显示,将汽油机原有的2气门配气机构改为4气门后,随着热负荷的加大,机体最高温度升高了22.1℃。并以此温度场为边界条件,利用FEA软件计算了机体热应力和热变形。结果表明,在只有热负荷作用时,改型后机体受到的最大热应力由51.0 MPa增加到60.2 MPa,最大热变形由0.27 mm增加到0.37 mm。  相似文献   
43.
低等级公路交通安全设施存在的问题及实例   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过分析目前我国二级和二级以下公路的交通工程设施在交通安全方面存在的主要问题,提出对于低标准设计的路段,在改变原有道路线型困难的情况下,可以通过设置合理的交通安全设施来保证行车安全。并以内蒙古S203线公路为例,提出保障其道路交通安全的具体措施。  相似文献   
44.
对外防腐层选择时需要考虑到的因素进行总结后,建立了包括3大类18个具体因素的外防腐层选材评价体系,对18个具体因素给予一定的权重,对常用外防腐层的性能以及其适用条件进行细分并采用5分制打分。利用权重系数法计算出常用外防腐层在具体工程中的得分,由此比较防腐层在该工程中的优劣及适用与否。  相似文献   
45.
不饱和聚酯腻子在客车中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
系统地介绍了目前客车中应用广泛的不饱和聚酯腻子(原子灰)的使用特点,技术指标和施工注意事项。  相似文献   
46.
47.
盘式制动器制动尖叫计算模型的建立   总被引:14,自引:0,他引:14  
借助于有限元和模态综合技术,建立了盘式制动器制动尖叫的摩擦耦合模型。通过复特征分析,得到了对应于每阶段动模态的阻尼与频率,模态阻尼值揭示了哪 些模态不稳定并有可能产生尖叫;最后运用耦合模型研究了摩擦系数和子结构模态对制动尖叫的影响。  相似文献   
48.
在高速铁路起步之时,列车模式如何选择,包括动力集中式或动力分散式,独立式车辆或铰接式车辆,供电方式的选择,以及需要解决的关键技术,包括交-直-交传动,转向架结构,制动系统,车体密封,车钩缓冲装置,列车供电等技术,本文对此作了综合论述。  相似文献   
49.
50.
探讨气缸体在铸造工艺设计中的工艺方案、工艺参数、浇注系统、排气系统等问题,为复杂铸件的工艺设计提供参考。  相似文献   
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