无所不能的专用汽车——(十七)国外矿用自卸汽车的发展与现状(2)

专用车是一个概念,包含了无穷无尽 的含义。随着我国社会主义市场经济的 迅速发展,市场对专用汽车的需求越来越 大,其专业化的程度越来越高,专门的工 作能力越来越强。专用汽车的涵盖面也 越来越广。可以这么说,如今无论在那个 领域里,离开了专用汽车。其经济活动就 难以开展。专用汽车的工作本领几乎是 无所不能。 为此本刊将全面地、连续地介绍各种 各样的专用汽车。这必将对国民经济各 行各业的读者以启发和借鉴。请注意阅读和收藏。     

鄂黄长江大桥主5号墩深水基础施工方案对工期造价的影响

鄂黄长江公路大桥主5号墩基础由19根φ3.0 m钻孔灌注桩,直径为30 m,厚度为6 m的承台组成,经方案评审比较,由原钢围堰方案优化为钢套箱施工,大大节约了工期及造价.     

天津港的节约型道路

天津港将“厉行节约”作为一项长效管理机制, 杜绝铺张浪费,不断强化员工节俭意识,努力构建节约型港口。2005年上半年天津港全港综合能源单耗完成6.919 吨标煤/万吨吞吐量,比2004年同期下降2.19%,节约能源消耗1691 吨标煤。实现了能源消耗的增长幅度低于吞吐量的增长幅度。     

先张法长线台座在施工中的应用与经济比较

结合长兴港大桥先张16 m预应力空心板梁的施工实践,谈谈先张法长线台座在施工中的应用,并就长线台座与单台座作了经济上的比较.同时,就使用长线台座的边界条件作出评估.     

学习建立在市场经济环境下的汽车工业管理体系（下）——学习市场经济规律努力发展自己

追求投资回报是基本策略 很多人对于国外汽车公司在中国投资的谨慎和保守态度表示很大的不理解。如果仔细研究一下他们的发展方针策略,就会发现,所有这些国外大型汽车公司都是上市公司,根据各自不同的条件和能力在全球不同档次范围的市场上选择自己的生存空间。这种情况造成每个公司在制定公司基本经营决策时都着眼于在近期范围内尽     

重型车用柴油机及其附件的结构新特点

发动机及其附件的发展趋势与对整车的要求一样，都在于不断改善性能、不断提高质量。例如增大功率输出、降低排放物的有害气体含量、降低噪声、运转平稳。同时，又要不断降低自身重量，减少材料消耗，提高升功率及单位重量（每公斤）的比功率值。     

外刊认为有可能出现不冷却不润滑的柴油机

最近在西方和日本的一些刊物上出现了关于绝热柴油机或所谓不冷却不润滑的柴油机的报道和评论,观点不尽一致。但是,这是一个值得注意的动向。本刊将选译其中一些,予以报道,供读者研究参考。 本期报道的这篇译文认为:随着高性能陶瓷材料的发展,有可能在重型柴油机上取消冷却系统和润滑系统。