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51.
车型:2007款凯越1.6(搭载81-40L.E自动变速器)。故障现象:发动机故障灯亮;自动变速器挂挡及换挡冲击大;感觉发动机转速比以前高,且费油。故障诊断:连接TECH2,检测发动机电控系统(ECM)有故障码P0700:变速器控制模块(TCM)MIL启亮请求,这说明是TCM请求肩亮发动机故障指示(MIL)。检测自动变速器控制系统(TCM)有故障码P1781:发动机扭矩信号故障。  相似文献   
52.
六、举升门 1.举升门的操作 昂科雷(Enclave)采用电动举升式后背门,有4种方式可以操作电动举升门: (1)前排中央控制台开关,如图19所示。 (2)后门把手开关,如图20所示。 (3)后门关闭开关(在后门上),如图21所示。 (4)遥控器开启按钮。  相似文献   
53.
2555 2521 BBOO 8033 1506 1508/1509 7122 1630 1320 7025/7806 BM34 8605 7215 0004 CV00 8602 C001 BSll 8209 8410 8415/2003 6415会息乙旦6036 5001 6032 6573 6202 Cp01 6U31 6574 6207 {:;: 8484 6569 6212 CP00丈卜\ /.洲6217 6552 6237 6260 6551 BB00 BM34 BSll CP00  相似文献   
54.
一、凯迪拉克赛威SLS新技术特性 1.动力系统 2007年初,上海通用推出了其代表当今世界领先汽车技术水平的高档轿车——凯迪拉克赛威SLS,它采用了许多先进的控制技术及动力总成。按发动机排量,凯迪拉克赛威SLS可分为2.8L精英型,  相似文献   
55.
84汽车维修技师85真舭熊电㈣凯迪拉克赛威SLS(4.6L)V8北极星发动机电控系统电路图@纪石!上海~~  相似文献   
56.
已有资料介绍,装用01M/01 N自动变速器的车辆出现挂挡熄火故障时,常常是锁止离合器(TCC)滑阀发卡所致,可更换TCC增压阀、阀套或阀体总成解决。其实,还有一个容易引起误判为发动机故障的TCC故障,请看下例。车型:2001款帕萨特B5,装用5V 1.8L发动机,搭载01N自动变速器。行驶里程:173500km。故障现象:车辆行驶时,在加速踏板稳定的情况下,感觉到发动机“突、突”几下,同时能感觉到车身颤动,观察  相似文献   
57.
电压传感器监测每一块12V电池的电压变化,信号提供给电池组分离控制模块,3块电池上各有一个电压传感器,电池组分离控制模块分别监测每一块电池的工作状态及电压变化情况,电压传感器的位置如图21所示。  相似文献   
58.
三.行星齿轮机构与动力传递路线 6T40/45E变速器动力传递路线示意图如图6所示,各换挡执行元件的名称及作用如表3所示,不同挡位各换挡执行元件的状态如表4所示。如图6所示,变速器内部有3排行星齿轮机构和6个换挡执行元件,主减速器为行星齿轮式。行星齿轮机构的照片如图7所示,在原资料中,将3排行星齿轮机构分别称为输出行星齿轮机构、输入行星齿轮机构和反作用行星齿轮机构。最前排是输出行星齿轮机构,  相似文献   
59.
<正>一、Onstar简述1.车辆信息系统基于无线网络通信技术的车载信息系统(Telematics)是以车为主体,利用无线通信技术与外部网络相连接,实现人与外在信息资源之间单向或双向传输的互动系统。车辆信息系统是通信(Telecommunication)和信息科学  相似文献   
60.
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