日本超低地板轻轨车的开发

仅采用国外产品或用国外技术制造的车辆,不能实现日本国内路面电车的超低地板化."ARUNA车辆(株)"独立开发了"little Dancer"系列车辆.这种车辆采用日本国产转向架、机电设备,是日本独自开发的首批纯国产超低地板轻轨车.介绍这种系列车辆的开发经过及车辆的技术概况.     

城市交通的政策与实践

城市交通的可持续发展正在日益引起人们的关注，因为汽车交通已经带来了深刻的环境问题和社会问题。在解决交通混杂和大气污染等方面，轨道交通具有明显的优势，但是也存在一些难以解决的技术性问题。德国、法国和瑞士一些城市采用城市轨道的专用线路、优先行驶信号、先进的售票服务系统等，为大力引进轻轨车辆开拓了新的思路。     

采用可变压缩比技术的新一代汽油机

日产汽车公司目前将研发、推广电动汽车作为其首要经营策略,同时利用直喷、可变气门机构、增压等技术,致力于提升内燃机效率,并改善环境情况。介绍了该公司研发的新一代可变压缩比涡轮增压发动机“KR20DDET”,将其独创的可变压缩比机构(VCR)与小型化增压技术完美结合,有效改善了动力性能与环保性能。详细分析了VCR机构的工作原理、结构与性能,以及为提高发动机性能所采用的相关技术。     

采用新奥法开挖扁平断面地铁——福冈市营地铁3号线药院西工区

本文主要叙述福冈市营地铁３号线药院西工区采用新奥法设计、施工浅坦扁平断面隧道的情况。     

满足摩托车排气污染物排放法规的应对技术

对于两轮摩托车而言,由于小排量车受价格和制造成本、大排量车受输出功率和运行性能等因素制约,降低污染物排放的适用技术非常有限。如为了缩短催化转化器的起燃时间,汽车可在排气管正下方放置催化转化器,但将此方法移用于两轮摩托车     

防止4000型动车组空调结露的措施

针对4000型在夏季运营中出现的顶棚结露滴水现象,分析了结露的形成原因,并提出了更改除湿范围的判断条件以降低车内湿度的解决措施.试验结果表明,此次提出的方案能够减少滴水现象,为乘客提供舒适的乘车环境.     

三菱公司新款4B40型发动机的开发

三菱公司为新型ECLIPSECROSS运动型多功能汽车(SUV)开发了1款全新的小型发动机。通过应用直接喷射,以及其他降低排放与燃油耗的技术,新款4B40型发动机实现了驾驶性能与环保性能的进一步优化。     

由世界银行的报告看交通的可持续发展

当前，包括发展中国家在内的世界各国都面临着如何保护地球资源和环境，持续发展城市交通的问题。本文根据世界银行的调查报告，从经济和金融、环境以及社会性持续发展的角度，分析了一些国家的现状，指出了存在的问题和解决的思路，最后强调了在交通政策的制定方面政府所能发挥的作用，认为应该积极获得世界银行的授助和支持。     

柴油机废气再循环冷却器内部堆积物的评价——堆积层的特性分析

作为降低柴油机氮氧化物排放的有效手段,高增压和高废气再循环(EGR)技术已受到广泛关注。EGR冷却器是EGR系统中的关键部件之一。而在高性能EGR冷却器的使用保养中,必须消除冷却器中的碳粒堆积物。在之前的相关研究中,已报道过EGR冷却器中碳粒堆积物的特性。利用氧化方法预先调查了换热性能的恶化及堆积质量的相关信息。对堆积层的微观研究揭示了EGR冷却器中堆积物的分布情况。换热管内表面形状对堆积层的厚度影响很大。堆积层的体积密度约为0.2 g/cm~3,远低于文献报道的颗粒密度。