盾构下穿饱和软黄土地层地表沉降分析

饱和软黄土是黄土地区基础工程施工中经常遇到的地质问题之一,在西安地铁2号线施工过程中,盾构法下穿饱和软黄土地层的地表沉降控制成为一大难题。通过对钟楼—永宁门区间饱和软黄土地层条件下盾构施工过程中的纵向和横向沉降分析,初步总结了其沉降规律,并对其沉降控制措施进行了初步探讨,为以后类似的施工和设计提供了一定的借鉴作用。     

广州地铁3号线车站控制器STC子系统接口设备功能

介绍了广州地铁3号线信号系统车站控制器STC子系统,重点阐述了各主要设备功能及主要接口设备功能。     

基于蒙特卡罗法的抗拔桩可靠度指标分析

运用蒙特卡罗法，并结合工程实例，对抗拔桩可靠度指标进行分析。计算表明：考虑场地承载力不定性较未考虑时桩更趋于安全，不考虑场地承载力不定性时可靠度指标对计算模式和桩侧摩阻力折减系数的均值和变异系数均敏感，荷载变异系数对可靠度指标有较大影响，此外，得出可靠度指标较安全系数更能符合抗拔桩的客观实际。     

ICA的共轭下降法

独立分量分析(ICA)作为有效的盲源分离技术(BSS)是信号处理领域的热点，本文在分析现有的ICA算法的基础上提出了以最小互信息为准则函数的ICA的共轭下降算法，并将该算法与传统的算法在计算效率和收敛性方面进行了比较，该算法的迭代次数由传统算法的约2000次减少至不超过300次．适当地选取对比函数可实现全局收敛，并简要分析了对比函数的选取准则．模拟实验证明该算法收敛速度快，而且对初始点不敏感，在健壮性方面具有较好的性能。     

盛夏已至,春天不远

<正>世界顶级车展——2010北京车展如期而来,又如期而去。为了第一时间给各位呈现最详实全面的车展核心资讯,我们投入了重兵,以超强负荷的辛勤汗水,力求提供专业、精准、全方位报道2010北京车展的核心内容,把最受瞩目的"全球