轨道运输隧道安全疏散系统——以台北捷运为例

台湾近年来新兴轨道运输系统方兴未艾,都市轨道运输系统,因其路线多经过都市闹区,故常采用地下型式兴建,当发生意外事故或灾变时,乘客能否安全逃生必须倚赖系统对隧道内与地下车站之乘客安全疏散所设计的逃生设备及事前完备规划的操作程序;目前台北捷运系统在隧道段及地下车站之灾害处理对策部份,已属成熟,由于台北捷运系统为台湾都会区轨道运输系统最先施作者,其规划设计除参考国外捷运系统之相关规划设计准则外,并融合台北都会区域活动特性而订定了台北捷运系统地下隧道乘客逃生操作程序,本文将台北捷运系统规划隧道安全疏散程序及地下车站乘客疏散原则,作一全面性说明及分析,希望能提供国内其它轨道运输隧道系统安全规划之案例参考.     

海洋平台电网谐波治理

本文结合陆丰13-2平台电网系统,针对平台变频设备产生的谐波,阐述谐波的产生机理、危害,介绍了无源滤波和有源滤波工作原理,并比较了其各自特点,随后给出平台电网谐波分析过程及谐波治理方案.     

活塞环靠模凸轮设计问题的分析研究

针对活塞环靠模凸轮设计问题，从理论上进行了详细的分析研究，并提出一套完整的设计方案。     

浅谈公路噪声污染及降噪措施

从公路噪声污染的分类、危害等方面进行分析,提出了降噪措施。     

线路中线快速测设的一种新方法

根据线路两侧任一点的实测坐标，解算出高该点最接近的线路中线点坐标，并快速地测设出来，是本文论述的主要问题。这些放样方法和所编制的软件，对铁路、公路的中线测设和质量检查具有实用价值。     

电气化双线运营隧道空气污染状况调查

为了解电力牵引的双线铁路运营隧道空气污染状况，选择军都山隧道进行现场测试。在现运行图确定的客、货运列车运行条件下对臭氧、氮氧化物、一氧化碳、二氧化硫、总碳氢、醛类、氧气含量及粉尘测试。结果表明，电力牵引的运营隧道内有害气体大大低于国家卫生标准，但隧道内粉尘浓度较高，夏季０．４～２．１ｍｇ／ｍ３，冬季１．２～１０．７ｍｇ／ｍ３；氧含量较低。为此根据隧道运营状况提出了相应的综合治理措施。     

四元Ni—Cu—Sn—P非晶态合金的化学镀工艺研究

用化学镀方法，制备了四元Ｎｉ－Ｃｕ－Ｓｎ－Ｐ非晶态合金镀层，详细研究了各种工艺参数，包括三种金属盐浓度，还原剂浓度，络合剂浓度，ｐＨ值以及温度对合金膜沉积速度和成分的影响，对这些影响的原因进行了讨论。     

基于软件工程学的“3＋1维”软件工程法

提出了一种新的“3＋1维”软件工程法，首先介绍了该方法的开发阶段，然后结合一个交互式多媒体教育软件开发项目详细介绍了该方法的开发过程，该方法的特点是用户和开发人员紧密合作，通过循环往复地认清和体现用户需求的方式来指导软件开发。     

这个“90后”发明家是父母“惯”出来的

他是一名"90后",爱发明并拥有多项专利,爱相声并自学成才,上大四时就能给本科生当老师,讲课妙语连珠就像说相声,被学生称为"旭神"。2014年9月,他被保送至上海交大直博。他有着怎样的成长经历?父母给了他怎样的家庭教育?鼓励孩子探索,父亲不惜"血本"2001年10月的一天,哈尔滨市8岁小学生韩旭放学回到家,见妈妈正在擦玻璃。妈妈的身体大部分探出窗外,手臂吃力地划动着。"哎呀,太危险了!"惊恐的韩旭话刚出口就捂上了嘴巴,他怕吓到妈妈。他家窗户离地面有二三十米,妈妈稍有闪失后果不堪设想。韩旭有种强烈的保护妈妈的愿望,想给妈妈发明