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201.
对铁路建设项目投资时序进行了探讨,提出投资时滞这一新的概念。介绍了铁路建设项目投资时滞的计算,介绍了铁路建设项目投资时滞的计算方法,并结合实例进行了计算。 相似文献
202.
203.
中小驼峰微机可控顶调速系统优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
根据微机可控顶调速系统的调速原理,从系统工程的观点出发,通过模拟钩车的动态溜放过程,将驼峰纵断面和调速设备作为一个系统进行统筹考虑和规划。基于系统最小时差理论的优化思想,在等速区对难、易行车采用不同的定速值,使溜行时差达到最小;在减速区则着重考虑减少布顶数量和调速设备利用率,对微机可控顶调速系统进行优化设计。实例计算表明,设计方案峰高有所降低,推峰速度提高近0.5km/h,布顶数量及其使用率也有明 相似文献
204.
水泥砼疲劳试验数据中常含有非破坏数据 ,人们在处理数据时常将其剔除 ,笔者认为这是不合理的 .据此 ,笔者应用数据统计方法 ,假定数据服从正态 (或对数正态 )分布 ,从理论上推导出了处理这类问题的计算方法 ,并给出了具体算例 .分析发现 ,应用该方法处理疲劳试验数据中含非破坏数据是可行的 相似文献
205.
206.
分析了在公路工程施工中出现的质量、进度和费用方面一些问题,对质量方面的问题提出了模糊数学的处理方法,并采用了网络优化的方法来处理工期-费用的关系,为施工管理提供了一种参考。 相似文献
207.
208.
本文分析了影响LX-5F型故障点测定装置精度的几个参数,结合现场实际处理的经验,介绍了提高检测精度的调试方法和技巧。 相似文献
209.
210.
介绍京九线饶阳牵出线分离式加筋土挡墙现场试验的基本情况及初步的测试资料,并简单介绍了有关的施工方法,供同类新型支挡结构物设计施工和研究的参考。 相似文献