高速列车用高性能纳米复合弹性结构材料

分析了使用弹性结构材料对高速列车提高安全性、舒适性和降低噪音污染的重要意义,通过对现有橡胶纳米复合材料的成果综述,并结合实际研究结果,阐明了纳米复合技术是实现弹性结构材料高性能化的有效途径之一。     

公路工程施工管理系统的总体设计及开发

综合了公路施工的组织及公路建设的质量、进度、费用三者关系及计算机科学的方法，提出并实现了公路工程施工管理的计算机方法。     

集约化管理模式在施工企业中的运用

施工企业面对日益激烈的市场竞争,必须提高管理水平,以提升企业效益,实现可持续发展。为此,路桥集团国际建设股份有限公司运用集约化管理思路,提出对资金、机械租赁、材料采购、工程分包、标后预算、成本控制进行集中管理,并取得很好的效果。     

可生物降解汽油机油的试验性研究

采用植物油、合成酯和聚a-烯烃作为可生物降解汽油机油的基础油，经过大量试验，研究了基础油对清净分散剂、抗氧抗腐剂、极压抗磨剂及粘度指数改进剂等添加剂的感受性及添加剂间的配伍性，在此基础上进一步提出了可生物降解15W／30汽油机油的优化配方，并对评定生物降解性的试验方法进行了探索性研究，进行了生物降解性对比试验。     

信息安全事件响应中的两个重要问题研究

当IT系统发生安全事件时,响应时机判断和处理对象优先级选择是影响事件处理效率和成本优化程度的重要因素,这两个因素的判断结果取决于安全事件及相应的IT资产对业务运营的影响程度.本文就此提出一种基于业务运营绩效指标来定量计算安全事件对业务运营影响程度的分析方法,该方法以流转时间作为事件响应时机的判断依据,以流转率作为处理对象优先级选择的依据,使得分析过程更为精细,判断结果更为精确.最后,通过一个案例验证了该方法的有效性.     

单向加筋板低频振动的简化建模精度影响因素

针对典型单向加筋板结构的低频振动问题,基于薄板弯曲理论,得到等效正交异性板计算公式,通过与有限元计算结果比较验证计算公式的正确性。分析质量等效、弯曲刚度等效与结构参数对简化方法精度的影响规律,并通过附加弯曲刚度比对筋条截面高度、筋条数量和基板厚度等3项结构参数进行定量比较分析,对简化方法的适用范围产生量化认识,为加筋板简化建模的应用场景提供参考性建议。