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船舶蒸汽系统水力热力耦合计算是系统设计、管路布置的理论基础。在城市供热管网计算模型的基础上,针对船舶蒸汽系统管网布置错综复杂、管路附件多的特点,考虑蒸汽的可压缩性、管路及附件的摩擦阻力以及散热等特性,建立适用于船舶蒸汽系统管网的水力热力耦合计算模型,并采用标准四阶龙格—库塔(Runge-Kutta)方法对其进行求解。对某型船舶蒸汽系统的3种工况进行水力热力耦合计算,发现计算结果与试验数据最大误差不超过4.1%,满足工程计算的精度要求,表明所提出的方法能很好地应用于船舶蒸汽系统管网的设计优化和计算分析。 相似文献
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为实现铁路运输安全风险定量评价,支撑铁路运输安全风险分级管控和精准预警,提出基于保护层分析理论的铁路安全风险评价模型。定义了保护层概念,即铁路运输生产各环节采取的人工或自动检测监测手段;通过风险初始事件固有发生频率和保护层失效频率确定风险发生的频率,并从直接经济损失、人员伤亡、行车中断3个方面定量评估风险造成的损失,从而精确计算风险值。以某货运车站道岔故障的风险评估作为示例进行模型评价试验。结果表明,该模型能够对铁路运输安全风险进行量化评价,并保证评价质量。 相似文献
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对于压实类钢丝绳特别是高强度、高韧性、高使用性能的钢丝绳,国内外市场需求量不断增加,应用领域迅速扩张,具有日渐广泛的市场发展前景。该类钢丝绳是目前国内外著名钢丝绳企业竞相开发、研制的产品,也是我国港口装卸、工程施工、煤炭采提、有色金属等行业不断斥资从国外进口的主要的钢丝绳产品。压实类钢丝绳具有较高的技术含量,具有发展成为高端钢丝绳产品的基础条件。 相似文献
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1材料的供应和质量控制(1)石材供应的选定和材料的质量为了能更好地掌握好材料的质量,我们对进场前的石料场进行考察,对所选定的石材开采场的材质进行物理性能和化学性能测试。(2)材料规格影响拌和料质量的重要因素之一就是材料的规格。为能得到符合规范的各种粒... 相似文献
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城市轨道交通轮轨匹配及钢轨材质选择 总被引:1,自引:0,他引:1
轮轨几何和物理匹配是减少轮轨磨损的前提条件,介绍了地铁线路所用CHN60型钢轨的材质及其轮轨形状和硬度匹配. 相似文献
180.
介绍了建立健全监理组织机构是质量管理的保证,管理与监理的紧密相关性,只有充分发挥监理人员的作用,才能保证工程质量。 相似文献