2013欧美挂车市场现生机

由于如今欧洲大部分国家的经济水平还没有恢复到金融危机前的水平,所以也影响了欧洲挂车市场。根据分析,2014年欧洲的挂车市场将会逐步恢复。美国的挂车市场在今年10月份给大家制造了—些惊喜,惊喜又是什么呢？     

美国高速铁路前景堪忧

2011年2月份,美国奥巴马政府宣布了一项雄心勃勃的全国高速铁路（以下简称“高铁”）计划：在未来6年内,     

衰落的美国仍无人替代

世人普遍认为,等全球金融危机尘埃落定后,世界局势或将明朗：美国领导的战後世界走向终结。果真如此的话,60年来确保了和平、安全、开放与经济增长的全球制度很可能岌岌可危。     

公路-铁路双模式车辆于2021年12月25日投入运营

日本四国岛东南部的Asa Coastal铁路公司从2021年12月25日开始使用双模式公路-铁路车辆运营,其改装的双模式客车终于获得了载客许可. 这条长10 k m、轨距1067 m m的单轨线路连接了德岛县的淡江-开南和邻近的高知县的观浦市,是横贯该岛东南部尚未完工的小江铁路支线的残余线路.这条铁路于1992年作为独...     

控制含油舱底水排放新技术

在美国,限制军用船含油舱底水排放浓度15ppm,与国家排放浓度一致。而国际工业排放标准似乎是稳定在5ppm。为了达到制定标准的预期效果,必须强制执行,以不断提高和改善处理技术,减少含油污水排放。本文综合介绍含油舱底水处理技术的发展,着重讨论应用正交流动膜片技术的过滤器和灌注亲脂聚合表面活化剂过滤器,以及应用综合控径雷达（SAR）包括追踪技术探测船舶含油污水排放的发展。     

应用于卡车的2022 TOP20创新产品

<正>即使面临新型冠状病毒疫情和供应链问题,卡车供应商2021年仍然推出了一些创新产品。北美Heavy Duty Trucking网站从2021年推出的产品报道中,挑选出20款创新产品,从创新、能解决行业面临的问题和有影响车队底线的潜力3个方面进行评估。评估的创新产品不包括整车或概念品,必须是实现商业化的产品,或者2022年能实现商业化的产品。本文对评选出的应用于卡车的2022 TOP 20创新产品进行了简单梳理介绍。     

Stena Bulk公司披露其零碳型船舶设计理念

Stena Bulk公司透露了InfinityMAX混合散货船设计理念,针对零碳、多式联运船舶设计.该InfinityMAX 概念设计用于在模块化舱室中载运干货和湿货,以几个新的核心原则建造.     

中国海军护卫舰的技术进步

本文译自外刊、文中所及（本刊有删节）不代表本刊观点,仅供参考。     

实力者的较量(三)——2007年度15款轻型自卸车逐鹿欧洲市场

15款轻型自卸车参加了2007年度的自卸车测试赛,其中有价格不菲、品质优异者,亦有价格低廉、品质优良者,最后哪一款车能够获得测试人员的一致好评,成为公众的优选车型,下面一番“华山论剑”之后,将有分晓。     

将ERTMS推向下一发展阶段

目前,尽管像荷兰这样先行者的发展趋势已有所消弱,但比利时、意大利、西班牙和德国等还是宣布了宏大的计划,要在未来几年内完成ERTMS部署和实施.只有ERTMS在整个欧洲铁路网实施,而不是仅限于核心走廊,欧洲才能真正从ERTMS受益.