实力者的较量(二)——2007年度15款轻型自卸车逐鹿欧洲市场

15款轻型自卸车参加了2007年度的自卸车测试赛,其中有价格不菲、品质优异者,亦有价格低廉、品质优良者,最后哪一款车能够获得测试人员的一致好评,成为公众的优选车型,下面一番“华山论剑”之后,将有分晓。[编者按]     

空心球墨铸铁曲轴的轻型结构潜力

曲轴的质量最多可占发动机总质量的12%。大多数曲轴采用锻钢制成,铸造曲轴在其中仅占较小的份额。与锻钢曲轴相比,空心铸造曲轴可减重达15%～20%,而且制造成本最多可降低15%。瑞士GF汽车公司成功开发的Sibodur球墨铸铁材料使铸造曲轴具有与锻钢曲轴几乎相同的强度和抗疲劳强度,同时又保留了铸铁其他的性能优势。空心球墨铸铁曲轴不仅能用于中低负荷发动机上,而且也能在高负荷发动机上使用。     

故障一点通

凯迪拉克仪表板出现嗡嗡噪音出厂编号在3U156832之前的部分2003款DeVille和Seville车型,温度控制装置设定在“HOT”状态、风扇马达设定在中速或高速状态时,有时会从仪表板位置发出嗡嗡噪音。据凯迪拉克汽车公司介绍,故障原因很可能是进入的空气气流因风扇马达相对于HVAC(采暖、     

瑞典主推LNG为船舶燃料

瑞典在积极获得燃气动力航运解决方案资质方面情绪高涨。尽管哥德堡港口规定到2013年才会将LNG作为燃料正式用于航运,但是哥德堡本地的一个商业团体已着手为液化天然气燃料安全过驳编写了第一套指南。此外．一家当地能源公司G6teborgs Energi与挪威Gasnor公司的合资企业正在研究和推进加气网络布局．同时,Whitesmoke顾问公司和瑞典船舶设计公司FKAB已经开始着手对使用液化天然气燃料船的设计。     

Patjens率先使用LNG作为远洋集装箱船燃料

德国船东Reederei Stefan Patjens将第一艘大型远洋集装箱船转换成以液化天然气（LNG）为燃料的船舶．此项目也将在汉堡海事展上展出。此项目由Patjens与挪威船级社共同开发,这艘5044载重吨的船经改装后,两个辅助柴油发动机和一个辅助锅炉开始使用LNG作动力燃料。     

美国也应替中国“分忧”

美国已陷入衰退,这是公认的。与此同时,中国今年经济增长率很可能下降到9％以下。考虑到中国经济对於出口的依赖,北京对美国的局面感到担忧是有理由的。但是,美国也同样应当对中国感到担心。在中国,北京已经推出了一项耗资4万亿元人民币的经济刺激方案。     

经济危机造就“无极世界”

2008年爆发的金融和经济危机是75年来最可怕的一次,也是美国和欧洲遭遇的重大地绿政治挫折。从中期来看,华盛顿和欧洲政府将不再具备在全球事务中发挥作用所需的资源和经济信誉。在得到补救之前,它们将加快推动世界重心偏离美国的趋势。     

斯巴鲁Impreza

Impreza的高性能车型可装备2.0L和2.5L涡轮增压发动机。新车型的最大功率将轻松地超过224kW。     

船长在不良天气和海况下避免危险指南

IMO的海上安全委员会在其第82次会议上(2006年11月29日-12月8日)通过了关于船长在不良天气和海况下避免危险的指南的修改,并以海安会第1228号通函(MSC/Cire 1228)的形式发布。经修改的指南旨在为船长在不良天气和海况下进行操船时提供一个依据,以便帮助他们避免在不良天气和海况下遭遇     

FFA市场忧虑挥之不去

波动对FFA市场来说一直被认为是机会,但是过去几个月市场的下滑速度和幅度,开始令市场吃不消。特别是干散货运价的急剧下跌,引发了交易商对FFA的巨大担忧。12月19日,波罗的海交易所召集了一个紧急会议,讨论航运市场的最新趋势,特别是对运价衍生品的影响。共有380人参加了会议,从其规模可见影响的范围相当广泛。自从市场大幅下跌,FFA的交易总量大幅下降,结算比例大幅增加。