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461.
基于现场总线的磁浮列车悬浮控制调试系统 总被引:1,自引:0,他引:1
根据中低速磁浮列车悬浮控制系统的特点,构建了一种基于USB-CAN接口的悬浮控制调试系统,设计了通信协议,并在悬浮控制器和上位机上予以实现。 相似文献
462.
针对传统半刚性基层彩色沥青路面在渠化交通及重载路段结构性病害问题突出等问题,从探究彩色半柔性路面结构整体的力学响应规律出发,基于ABAQUS建立彩色半柔性路面结构三维有限元仿真模型,分析在标准轴载作用下的空间力学响应规律,分析了最大剪应力、水平拉应力与拉应变等5项力学响应指标的空间分布规律,其中最大剪应力峰值出现在路面结构4 cm处,峰值为0.402 MPa,整体弯沉处于较低水平。归纳选择最大剪应力峰值、水泥稳定碎石层层底拉应力、路基顶面竖向压应变、路表弯沉作为关键力学指标并选择3种不同荷载工况,进行轴载变化分析,发现结构抗力水平较好,与传统半刚性基层彩色沥青路面相比,彩色半柔性路面更具备应用于渠化交通路段或重载条件等功能性场合的潜力。 相似文献
463.
464.
465.
466.
桥梁伸缩缝锚固区混凝土长期处于自然环境与车辆反复冲击荷载作用下,是伸缩缝结构最易发生破坏的部位,而锚固区与沥青铺装层界面间混凝土是最频繁出现开裂、破损及修复次数最多的部位。为研究两者界面处的力学性能,采用有限元软件建立伸缩缝及锚固区有限元模型,在最不利加载位置工况下,确定界面控制指标后,主要分析沥青弹性模量、锚固区宽度与厚度、车辆超载、水平力对界面受力的影响。结果表明,选择弹性模量较大的沥青材料、严禁车辆超载、避免车辆在锚固区处紧急制动,有利于降低界面应力与变形,锚固区宽度与厚度变化对界面应力影响不大,可根据施工经验与规范进行选择。 相似文献
467.
秦岭终南山公路隧道位居目前山岭公路隧道建设规模世界第一,长度第二。在特长公路隧道首次设计特殊灯光段。施工单位严格依照设计,在特殊灯光带施工过程中采用了创新的工艺,使得工期、质量、安全、进度全面得到了保障。本文结合工程实体本身,阐述了在特殊灯光带施工过程中采用的施工工艺及方法。 相似文献
468.
The process flow and the main devices of a new two-stage dry-fed coal gasification pilot plant with a throughout of 36 t/d are introduced in this paper. For comparison with the traditional one-stage gasifiers, the influences of the coal feed ratio between two stages on the performance of the gasifier are detailedly studied by a series of experiments. The results reveal that the two-stage gasification decreases the temperature of the syngas at the outlet of the gasifier, simplifies the gasification process, and reduces the size of the syngas cooler. Moreover, the cold gas efficiency of the gasifier can be improved by using the two-stage gasification. In our experiments, the efficiency is about 3 %- 6 % higher than the existing one-stage gasifiers. 相似文献
469.
470.
概要介绍了SNS防护网技术,并结合北仑小山公园边坡防护工程,较详细地阐述了GPS2型主动网在边坡浅表层防治上的优点和推广前景。 相似文献