土工格室加筋碎石垫层处理软弱路基的稳定性分析

通过对土工格室加筋碎石垫层和平面加筋加固软弱路基的作用机理以及破坏模式进行比较分析，认为基于极限承载力概念的滑块平衡法符合土工格室加筋碎石垫层处理软弱路基的真实可能破坏机理，是一种合理简便的分析方法。     

台背回填的施工工艺及质量控制

桥头跳车是公路建设中常见的质量缺陷之一。介绍了临长高速公路台背回填材料的质量控制、施工工艺、施工管理以及检测标准。     

门型微型抗滑桩的前、后桩体受力不均衡系数分析

在通平高速公路K38＋560-K38＋680高边坡微型抗滑桩加固工程中,假定桩体外力为三角形分布模型,利用虚位移原理,理论推导的门型钻孔灌注微型桩前、后桩体对边坡剩余下滑推力分配比例为33：67．工后应力监测发现：桩身土压力呈近似三角形分布,前、后桩在组合桩结构中自我调整受力大小,前、后桩受力比值呈0．45-0．62-O．30规律变化,土压力向后桩转移．受荷段和嵌固段的最大剪应力都在滑面附近,前桩的最大剪力点比后桩的高一个滑床弱面夹层厚度．该工程微型抗滑桩设计的前、后桩体受力分配比对类似工程具有重要的参考意义．     

IMO《海事英语示范课程》简介

介绍IMO开发的《海事英语示范课程》的目的、内容、结构、授课等情况,并与我国现行海事英语教学体系进行了比较研究。     

海事特色英语教学与研究回顾

大连海事大学的百年是几代海大人共同努力的百年，是在机遇与挑战中奋进的百年，是在改革的浪潮中拼搏进取的百年。历经百年沧桑，海大学子人才辈出，无数的精英从此起航。他们继承海大人的拼搏探索精神，成为各行各业特别是航运界的骨干力量。而伴随全球一体化的趋势，各领域国际交流的不断加强，外语水平成为优秀人才的衡量标准。     

大学生智能手机辅助语言学习( SALL) 实证研究

通过抽样问卷调查、个别深度访谈的方式,发现大多学生较为认同智能手机在一定程度上便捷了外语学习,尤其是在查寻生词、提高单词量及检测口语质量方面。综合讨论了智能手机辅助学习的理论依据及现状,探讨智能手机辅助外语学习的优势及弊端,同时提出了合理引导学生使用手机以便捷外语学习的政策性需求以及数字鸿沟所造成的可能性地区差异。     

全国英语四级考试题型调整与航海英语教学改革

本文就全国英语四级考试新的题型变化，结合我校航海英语教学改革实际，提出了一些有益的建议。     

论大学英语和航海专业英语教学的衔接

本文分析了航海专业英语教学的现状以及与基础英语的关系，并就两者之间如何有效衔接进行了有益的探索     

公路建设项目环境监理监测指标体系研究

环境监测是环境监理进行现场监理和评价重要手段,是环境监理科学化、规范化和系统化的要求。根据公路建设项目特点,通过对常规环境监测指标的分析,提出了公路施工环境监理监测的重点性、全面性、代表性、持续性和简单性原则,并提出将SS、粉尘、Laeq和可回收固体废物的回收率做为公路施工期环境监理的污染监测指标,将生态保护度、土粒滞留时间和适时绿化率作为公路施工期环境监理的生态监测指标,并对粉尘、生态保护度、土粒滞留时间、适时绿化率、可回收固体废物的回收率的监测方法进行了说明。