航运对长江生态环境的影响和绿色航运体系研究

总结长江航运业对长江水、气、声、生态造成的影响,认为其污染具有长期性、分散性、固定性、流动性和复杂性的特点。为此,构建以生态港口和航道以及新型船舶制造为核心,以行业标准、环境监测网和科学研究为支撑的一套完整的绿色航运体系,对长江航运建设和绿色航运理念的推广具有借鉴意义。     

沥青路面基于裂缝率的路面损坏状况研究

公路路面损坏状况快速检测设备越来越得到广泛的应用,但即使管理部门采用先进的路面损坏状况快速检测设备对路面进行检测,也仍然采用传统的病害分类方法对路面破损进行评价,无法快速对检测数据直接进行分析。因此研究裂缝率与路面损坏状况之间的关系有十分重要的意义。     

高频快装附着式震动器在桥梁上构的应用

桥梁上构梁（板）预制施工所存在的外观质量差、气泡多、漏浆、表面水纹现象等通病，影响梁（板）外观及内在质量，要解决混凝土大型构件的捣固密实度和表面气泡的通病，关键在于震捣设备的选择及施工工艺的合理安排。随着新设备、新工艺的不断发展，一种高频快装附着式震动器的诞生，克服了上述普通附着式震动器的诸多弊端，在百罗高速公路谷拉河大桥及小二高架桥T梁生产中得到了很好的推广和应用。     

基于DTM的栅格法计算站场前期工石方和用地数量

介绍了用栅格法计算站场前期土石方数量的方法和原理，并给出了具体应用和算例。     

长江南京以下深水航道生态建设与保护技术及措施

为探索长江生态航道的建设,依托长江南京以下12.5 m深水航道建设工程,针对工程河段生态环境特点及保护需求,研发多种生态型整治建筑物结构。在工程受影响区域,探索人工鱼巢、生态浮床等生态修复尝试。计算与分析潮汐河段施工引起的水体悬浮物浓度对取水口及水源地影响,提出防护方案。在研究噪声对江豚影响的基础上,提出声学驱赶与声学诱导技术。提出全过程的生态环境保护措施与管理办法。成果均已应用于长江南京以下深水航道工程,结果表明生态效果良好,无生态环境事故发生。