基于单元测试的车载时钟同步协议开发方法

在车载时钟同步协议开发过程中引入开源单元测试框架Cpputest,使代码开发过程与单元测试过程相结合:通过合理的文件依赖关系和可测的代码接口,软件模块可以脱离实际硬件平台独立运行;通过编写测试用例,每一次代码改动均可完整验证其可靠性,从而避免缺陷引入,提高了代码质量。运行示例测试结果表明,尽管开发初期工作量增加,但该方法减少了后期维护成本,同时强制要求开发者使用更合理的软件架构,从而减少模块的交接、移植等工作带来的影响,延长了软件的寿命。     

浅谈公路工程预算管理

随着公路工程建设投资主体的多元化,资金的有效运用显得相当重要。在项目建设的过程中,在保证工程质量的前提下,降低工程造价是体现项目成本效益的重要举措。目前,在我国的公路工程建设中,决算超预算,预算超概算,概算超估算的不合理现象还普遍存在。施工图设计作为造价控制的关键阶段,为了保证资金用到实处,保护投资者的利益,使工程造价得到有效控制。如何加强和完善公路工程预算管理,使预算管理实现制度化、规范化、科学化,实现"造价经济合理化"就显得尤为重要了。     

基于CANoe的汽车故障诊断系统研制

利用CAN总线开发工具CANoe,开发出汽车故障诊断系统,用于汽车故障的离线和在线诊断。通过建立CANoe和Access软件的通信接口,实现对汽车CAN总线上传故障码的采集,并对故障码进行数据库管理。实际应用表明,该诊断系统能快速、有效地进行故障信息的采集、分析和管理。     

国有企业进一步深化改革面临的机遇和挑战

自2005年至2012年年初,我国的房地产行业快速发展,全国绝大部分城市开工建设的楼盘如雨后春笋般的遍地开花,与此同时带来了一阵又一阵的土地收购如潮.很多在上个世纪九十年代没有改制或改制不彻底的经营困难的各类国有企业也成为被收购的对象.这些企业背负着国有身份职工的沉重负担和压力,但同时也拥有着城市中心地带的原划拨土地这种稀缺资源.随着土地价格的不断攀升,这些企业迎来了摆脱困难的机遇.本文拟就在这样的经济形势下,就上述部分含有国有成分的中小型企业以土地出让、作价入股、租赁经营等方式进行进一步深化改革过程中的国有资产处置以及国有身份职工安置等问题进行初步的探讨.     

汽车网络与总线标准

分析了汽车电子网络结构，深入研究了汽车网络系统的总线和通讯协议的特点，总结出了汽车网络及总线技术的发展趋势。     

控制器局部网络在汽车中的应用

随着车载电子装置数量的不断增多，控制器局部网络开始应用于汽车。介绍了控制器局部网络在现代汽车中应用的历程、现状和前景。同时分析了它的优势和应用中出现的问题，以及解决这些问题的措施。对国内今后发展控制器局部网络提出了具体的建议。