全文获取类型
收费全文 | 1104篇 |
免费 | 29篇 |
专业分类
公路运输 | 357篇 |
综合类 | 191篇 |
水路运输 | 361篇 |
铁路运输 | 187篇 |
综合运输 | 37篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 35篇 |
2011年 | 25篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 28篇 |
2008年 | 45篇 |
2007年 | 75篇 |
2006年 | 47篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 44篇 |
2003年 | 58篇 |
2002年 | 79篇 |
2001年 | 85篇 |
2000年 | 51篇 |
1999年 | 45篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有1133条查询结果,搜索用时 15 毫秒
861.
从地质力不宾角度分析了羽状断层带地层应力分布状史,阐述了不平衡地层应力对桥梁基础产良影响的概念,提出跨越羽状断层带桥梁设计原则,桥梁基础设计计算方法以及消除不平衡应力影响的措施。 相似文献
862.
通过对既有曲线性质的研究,分别对起点缓和曲线、圆曲线、终点缓和曲线的直角坐标公式进行推导,并且把3段曲线的直角坐标公式进行统一;解决了全站仪测设既有曲线的坐标系变换问题,利用统一平面直角坐标系计算公式,可以很方便计算既有曲线的拨距,根据计算的拨距值,在现场对曲线平面位置进行修正,恢复曲线的理论位置,从根本上解决曲线方向不良引发的晃车等问题。 相似文献
863.
864.
865.
美国海军正在考虑“阿利.伯克”级驱逐舰和“提康德罗加”级巡洋舰的未来后续作战平台的设想和概念,而这两种过去增大量建造的作战舰船被认为是最有战斗力的,在为下一代水面艇提出的多议题中,有一项就是要设计一种在性能上相当于或高于现有传统动力装置的机械系统,同时还要解决美国海军如何才能以更低的费用来获得并使用这些系统。 相似文献
866.
针对目前地铁隧道地下导线网布设形式易受旁折光影响、控制点使用困难和横向贯通误差大等问题,提出一种基于空间自由设站连续传递法的地铁隧道控制测量新方法,将稳健抗差估计理论和方差分量估计理论综合用于设站点三维坐标复合迭代高精度定权,结合IGGIII权函数推导地铁隧道Helmert空间自由设站间接平差数学模型及其线性化误差方程的严密公式。地面1︰1模拟试验表明:所提方法的数学模型可以合理确定三类观测值的权比,同时能够抵抗导线点受施工环境影响所含的数据粗差对解算结果的影响;与全导线网、交叉导线网、棱形导线网对比,新方法横向贯通精度高、网形强度强,是一种更为有效实用的地铁隧道洞内控制测量方法,已在西安地铁6号线丈八四路站至丈八一路站区间隧道工程中推广应用。 相似文献
867.
跨径100.5m简支梁拱组合桥梁的设计与研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了江苏省苏州市跨越外港线新建的跨径100.5m预应力砼下承式简支梁拱组合式桥梁的设计与施工概况,对重要的构造细节,特别是端点的设计构思,受力特点及详细构造细节作了专门的介绍。对计算要点及电算有关成果及实桥试验的测试成果作出了对比分析,并阐明了截面的弯曲内力按梁拱刚度分配特征,论证了桥面系参予共同作用的见解,对于设计同类桥梁具有一定的参考价值。 相似文献
868.
869.
编织复合材料圆柱壳的蠕变屈曲分析 总被引:3,自引:0,他引:3
研究了编织复合材料圆柱壳的蠕变屈曲问题,通过理论分析,计算了粘弹性编织复合材料圆柱壳的瞬时弹性临界载荷和持久临界载荷. 相似文献
870.
从数值计算发现,对于自治的量子混沌系统,非定态的演化对于扰动非常敏感。除了进一步肯定以前对于非自制系统的结果外,还发现了一些新的现象。经过足够长的时间,即使扰动非常微弱,互作用表象中的矩阵元也要变成随机的分布。规则系统与混沌系统的差别非常显著。 相似文献