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971.
在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍 相似文献
972.
<正> 改革开放以来,我国的道路运输业得到迅猛发展。截至1994年底,全国民用汽车已达1000万辆,其中营运汽车占60%左右。另外还有200余万辆的拖拉机参与道路运输,使得道路运输量占全社会总运输量的比重逐年提高。但在发展过程中,道路运输也面临一系列问题,阻碍其生产、技术水平的提高。其中的问题之一 相似文献
973.
974.
技术创新的锁定机制分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对用以分析技术创新锁定机制的Arhur模型进行了较大的改进,将其二元分析模型扩张到n个产品的多元分析模型,将技术锁定扩张到市场锁定。同时,基于 一改进的模型,对技术创新的锁定机制进行了探讨。 相似文献
975.
湖北省区域可持续发展系统要素分析 总被引:3,自引:0,他引:3
根据系统工程理论,给出了湖北省区域可持续发展系统思想的内涵;建立了湖北省区域可持续发展系统;并对区域可持发展系统要素进行了分析,强调民法律保障子系统对湖北省区域可持续系统协调稳定发展的反馈机制和作用。 相似文献
976.
提到兰博基尼,大概没有人会将它和环保、可持续发展这样的人类社会议题建立联系。毕竟,这是一家为富人生产奢侈品的公司。而既然是奢侈品,为何要担忧普罗大众的诉求?的确,每个兰博基尼车主都毫无疑问在财富上是人类顶尖中的顶尖,他们对爱车的追求是极致的稀缺性,强悍的动力和过目不忘的造型,而非拯救人类和地球。但作为一家企业,兰博基尼也承担着为它所在的博洛尼亚市的纳税和环保等社会责任。尤其是考虑到它的销量从2005年的1600台车增长到2021年的8405台,利润更是火箭式增长到了2005年的8倍多。这家2021年营业额19.5亿欧元的公司是这个地区不可小觑的力量,它的一举一动影响着当地民生、福祉和希望。考虑到汽车制造是个重资产行业,保证可持续发展,其实也是在保护兰博基尼自己的未来。 相似文献
977.
粗粒土作为一种典型的不均匀散粒体材料,其力学性质较为复杂,常需要从细观角度研究其宏观力学特性,颗粒细观接触特性可直接反映粗粒土强度及其力学性能,目前对接触特性参数影响的研究多集中于表征其强度特性,对其外荷载作用下的动力响应特性研究较少。基于此,采用颗粒离散单元法,建立粗粒土路基冲击应力加载数值分析模型,研究不同颗粒接触特性参数与动应力衰减规律间的关系,分析颗粒摩擦系数,颗粒间接触刚度对粗粒土动应力衰减的影响。结果表明:随着颗粒摩擦系数的增加,应力衰减的速率也随之增大;颗粒接触刚度越高,其对应力敏感性越强,越不易被压实,其内部应力传递越不均匀,且应力衰减越慢,整体趋势呈指数衰减。通过实际动应力加载试验,验证了数值分析结果的准确性,相同条件下,实际试验结果与数值分析结果相近。 相似文献
978.
常泰长江大桥是一座集成高速公路、城际铁路、普通公路三种交通运输方式的大跨度桥梁。三种交通功能在桥上采用相对独立的方式布置,最大限度地节约资源、保障安全、提升桥梁使用功能。为尽量减少桥梁建设对长江航运的影响,主航道桥采用主跨1 176m的斜拉桥跨越长江主航道。主跨1 176m的超大跨度斜拉桥建造充满技术挑战,设计中对斜拉桥结构体系、新型基础型式、新型桥塔结构及索塔锚固结构、恒载横向不对称结构行为等开展了系统研究,提出了温度自适应体系、台阶型沉井基础、空间钻石型桥塔、钢箱-核芯混凝土组合结构,较好地解决了超大跨度桥梁的建设难题。 相似文献
979.
980.