β-受体阻滞剂对映体在Chiralcel~OD手性柱上的拆分特性

目的　研究 β 受体阻滞剂对映体在Chiralcel○R手性柱上的拆分特性和规律。方法　色谱柱为Chiralcel○ROD手性柱 (2 5 0mm× 4 .6mm ,10 μm) ,流动相为正己烷 异丙醇 三乙胺 ,荧光检测激发波长 λex2 75nm ,发射波长λem310nm。用溶质计量置换保留模型考察固定相和流动相中置换剂强度对拆分的影响 ,同时考察三乙胺及温度对保留与拆分的影响。结果　考察了 5种 β 受体阻滞剂 ,其中 3种 β 受体阻滞剂对映体在选定色谱条件下均得到了基线分离 ,其R 对映体的lgI值均高于S 对映体 ,置换剂异丙醇对各对映体拆分有不同的影响 ;三乙胺浓度的增大 ,各对映体的保留减小 ,而分离度增加 ;柱温升高 ,各对映体的保留及分离度均降低。结论　溶质计量置换保留模型的计量置换参数lgI和Z值 ,可以分别表征ChiralcelOD柱的拆分能力和各对映体空间效应 ;增加三乙胺浓度可提高拆分效率 ,适当的柱温可以改善和提高拆分效果     

高速公路拓建工程雨季路床处理技术经济分析

根据雨季高速公路拓建工程的特点，研究了3种路床处理措施的技术经济性。基于弯沉指标及（或）压实度指标，若遇降雨，级配碎石方案无法满足设计要求，即级配碎石层实测弯沉大于设计弯沉，且容易在雨季施工中积水；水泥稳定土方案则均匀性难以保证，同时无法满足下雨天气施工质量要求；水泥稳定级配碎石方案的处理层顶面实测弯沉及压实度均可基本满足设计要求，但造价较高。为此，通过理论计算及经济分析，推荐了技术经济可行的处理方案。其中，2％～4％水泥剂量的稳定碎石基本可满足各种类型的路面结构设计要求；8％水泥稳定土造价较低，若能够有效地解决针对扩建工程特点的施工工艺问题可考虑优先使用：     

钢丝绳疲劳损伤漏磁监测的试验研究

本文分析了钢丝绳疲劳损伤与其技术磁化性能的关系，通过疲劳试验研究了钢丝绳周向漏磁密度随钢丝绳疲劳循环次数的变化规律，经历疲劳弯曲运动的钢丝绳，其周向漏磁密度随循环次数增加而增强，分布趋向不均匀，而直线运动的钢丝绳，其周向漏磁密度逐渐减少，分布趋向均匀。     

两例常见故障的排查方法

文章通过计算机系统维护过程两个排除故障的实例，详细论述了故障现象、原因、故障排除方法及预防措施等     

宁波市东外环甬江大桥主桥总体设计

文章通过在软土地基上建造宁波市东外环甬江大桥主跨为450m双肢中承式钢箱拱桥的实例，介绍了该桥的总体布置、结构设计、分析计算结果和设计特点。     

中宁黄河大桥地震反应分析

以中宁黄河大桥为工程背景,按照《铁路工程抗震设计规范》三水准抗震设计要求,对中宁黄河大桥进行了自振特性分析、多遇地震下的弹性和罕遇地震下的弹塑性地震反应分析.分析结果表明该桥能满足"小震不坏,大震不倒"的抗震设防要求.     

兰州市小西湖部分斜拉桥抗震分析

兰州市小西湖黄河大桥主桥采用部分斜拉桥方案，桥跨布置为81．2m 136m 81．2m，单索面。塔高17m，主梁采用梯形截面单箱三室箱梁，塔梁固结，墩梁分离，是我国仅有的几座部分斜拉桥之一．由于兰州市地处8度地震区，需要对该桥进行抗震设计．依据三水准抗震设计目标，对该桥进行了弹塑性抗震验算．     

软土地区明挖隧道施工引起周边建筑沉降的预测方法

提出了软土地区明挖隧道施工对周边建筑物影响的简化预测分析方法。利用改进的地表沉降偏态分布公式并结合宁波软土地区公路及地铁隧道明挖施工时的变形统计规律,得到了坑外地表沉降的预测方法。探讨了以地表沉降直接估算浅基础建筑沉降方法的合理性,建议在估算时考虑浅基础建筑层数的影响。通过分析地表沉降与桩基础抵抗变形能力之间的关系,提出对地表沉降进行折减获得桩基础建筑沉降的预测方法。最后,通过工程实例验证了该方法的实用性。