[宁杭线]"置换"出一道风景线

十月怀胎终于迎来一朝分娩,宁杭线上的江苏客运企业经过长达十个月的整合改造,联合组建了江苏高速客运公司,并于2004年4月23日拿到营业执照,开始了企业公司化经营改造后的全新之旅.     

传情

驾车时想让后车司机得知你现在的心情并不容易，咱们总不能写张纸贴在后窗不是？车用表情灯就能让后车即刻得知你珊在的驾车情绪，不打算试试？     

行政也优雅

宝马5系、沃尔沃S80L和英菲尼迪M系，本期介绍的这三款标准的行政级轿车，谁更能打动那些成功人士的心呢？     

沃尔沃S60 解放你的双脚

我们离自动驾驶的时代还有多远？当我在驾驶过S60后感觉这已不再遥远，至少它在有些时候已经解放了我的双脚     

健身之后

年轻人一起看车，没提变形金刚也没提美女Rosie，对这款变硬朗的个性车型理性分析，各有独特看法     

奥迪A3Sportback 乐在其中

对于编辑部的日常工作而言，主打运动的车型在驾驶环节上己很难激发出大家过多的热情，至少在测试A3 Sportback之前是这样的。因为它们中的绝大部分即使在测试场上表现出色，可转头就让你在北京市内车流如潮的环路上一筹莫展，车本身也似乎在承受着某种煎熬。换而言之，这种冰火两重天的感觉对驾驶者身心是不小的冲击，随之头脑和身体也变得迟钝、乏累。     

奔驰R350L 4MATIC 老板爱生活

从上一代奔驰R级开始，就取得了出色的销售成绩，这款多功能豪华运动旅行车，为什么能够如此受到精英商务人士的青睬呢？     

奥迪A1 走自己的路

奥迪A1是奥迪品牌首款A0级小车。虽然都是个性小车，但是A1选择了一条与MINI和菲亚特500截然不同的路     

公交停靠站区域长度优化研究

基于马尔可夫,研究建立了公交停靠站平均排队长度模型。在高峰时段,车辆到达满足泊松分布,基于马尔可夫的停靠站区域长度模型,确定停靠站的区域长度。运用VISSIM仿真软件,对典型的公交停靠站进行仿真,验证马尔可夫模型在确定停靠站区域长度的可行性及合理性。然后,对典型的公交停靠站进行改造方案的研究,通过平均排队长度、最大排队长度以及公交车辆的延误等统计结果,确定合理的改造方案,优化现有的停靠站区域长度。     

异步电动机变频起动与调速的能耗分析

根据变频起动与调速理论，推导出异步电动机变频起动与调速的能耗计算公式，并以例说明变频 调速优良的节能特性。