乾坤大挪移

论实力ESP很强大，以至于我只能用金庸老先生刻画的武学神功来形容它的威力，或许这样的形容才能更直接地将它介绍给大家。     

家有大福

有车的家庭不一定都是幸福的，没车的家庭也不一定都缺乏幸福。但是如果家里面有一辆大家基本都满意的车．那—定是一种家庭的幸福。我家有一辆三厢的福特福克斯，家人都很喜欢它。它是我们家的大福[编者按]     

“80”度高烧

它实用、它个性，它是我在强度越野中的最终选择，非它不可。[编者按]     

长安福特 福克斯

福克斯三厢由长安福特国产后，在市场主流的紧凑级车型中是最受消费者关注的车型之一，更具运动风格的福克斯两厢上市后，与欧洲技术同步的两、三厢福克斯齐聚中国，比其它的同步引进车型早行一步。也必然会先俘获更多消费者的芳心。[编者按]     

骏捷1．8MT豪华型

期待已久的骏捷终于在今年2月18日驶下生产线，尽管价格还没有公布。不过还是先让我们来看看它的实力如何吧[编者按]     

用振动试验最优修正振型矩阵与柔度矩阵

由有限元模型得到的计算值与通过试验获得的测量值之间往往存在偏差。为了能够精确预测结构的动力响应，依据测量信息修正存在的动力模型是非常必要的。本文运用代数特征值反问题的理论和方法，研究了满足正交性条件的振型矩阵及柔度矩阵的修正问题，得到了加权Frobenius范数意义下的最优修正矩阵。     

地铁车站中地下连续墙的入土深度的研究

地下连续墙在基坑工程中正广泛应用，其入土深度直接影响其造价。因此，在城市地铁设计中应合理设计地下连续墙的入土深度。     

元谋至武定高速公路地质选线理念实践

元谋至武定高速公路(以下简称"本项目")处于云南滇中红层地区,该地区地质地貌复杂,不良地质类型多样,潜在危害严重,本项目在路线设计过程中贯彻了地质选线理念,针对各种不良地质的规模及特点采取了避让、处治等措施,有效降低了本项目的工程造价,增加了地质灾害安全性,为工程的建设营运打下了良好的基础.     

对桩周土弹性模量确定方法的探讨

综合分析了目前确定桩基础上弹性模量的3种方法：室内试验方法、基于过去工程实践的经验关系的方法及由单桩的荷载试验曲线反算的方法,提出了一种利用单桩荷载－沉降曲线确定土弹性模量的简单方法,并给出了计算公式和图表供工程实际应用。通过实例分析表明,弹性理论法计算桩基础沉降时,应该用单桩荷载试验曲线反算方法得到的土弹性模量作为计算参数。