碧江特大桥设计与施工

以该桥为背景，介绍大跨径预应力砼连续箱设计与施工的要点，及施工过程中出现的常见问题的基本处理方法和措施。     

反激变换器中RCD箝位电路参数设计

针对反激变换器在实际应用中由于变压器漏感而引起的开关管电压应力过大问题,对反激变换器的工作原理进行分析,推导出箝位电容、箝位电阻和箝位二极管的计算公式,设计了RCD箝位电路。结合测试电路的实验波形,验证了理论分析的正确性,并探讨了开关管寄生电容大小对电路谐振过程的影响。     

基于TB9061AFNG与以太网通信的汽车冷却泵控制系统设计

结合汽车水冷系统的控制要求及特点,设计了基于TB9061AFNG芯片的无传感器无刷直流电机控制器,并通过以太网实现与整车控制器的通信。给出了总体的设计方案,设计了具体的硬件电路,包括主控电路、驱动及保护电路、PWM波调制以及以太网通信电路等;对该控制系统进行了实际测试,测试结果表明:系统达到了相应的设计指标,符合当前汽车高性能、轻量化的发展方向。     

桥梁水泥混凝土防腐蚀环氧封闭漆的研究

通过分析封闭漆的特性,介绍配方的选择,重点研究881环氧封闭漆的性能并进行分析。     

论高速公路工程进度监理

介绍高速公路工程进度控制的概念,分析影响工程进度的主要原因,从而论述进度监理的作用,任务,依据,程度,要点,方法,手段,以及进度与质量,费用的关系,可供施工监理人员参考。     

基于CKF的多UUV协同定位方法

针对多水下自治机器人(UUV)协同定位模型中的非线性问题,论文提出利用容积卡尔曼滤波(CKF)方法对协同定位状态空间模型进行最优状态估计,通过仿真试验,证明了该方法的可行性。     

基于战略管理体系下的项目管理思考

从企业战略发展的角度，在企业及环境的框架下探讨了项目管理问题。根据对项目管理不断扩大的内涵和外延的分析，项目管理应该扩展为新的企业管理方法或管理模式，而不应该仅指对项目的管理。在此理论平台上，分析了勘察设计企业实施项目管理的必然性以及若干完善措施。     

如何消除混凝土表面气泡

在高等级公路大规模建设中，消除砼表面气泡是很多施工技术人员和监理工作者常遇到又感到棘手的问题，针对这一问题，分析气泡产生的原因，采用相应的措施，找出相宜的办法予以解决，是本文的主旨。     

DXC-500型大修列车换枕实践

为提升我国制造企业的设计研发和生产能力,满足我国既有铁路提速对铁路线路维护的需要,根据铁道部统一规划部署,武汉铁路局向襄樊金鹰轨道车辆厂(简称襄樊金鹰)采购了我国首台DXC-500型大修列车.该车是襄樊金鹰和Harsco Track Technologies,Harsco Corporation(简称HTT)在对HTT既有TRT909型大修列车进行联合优化设计的、符合我国铁路线路需求的新车型,具有在营业线上机械换轨换枕综合作业的功能.武汉大型养路机械运用检修段作为第一个接收该车型的单位,通过参与现场安装、调试、试生产到规模化生产,目前已经基本掌握DXC-500型大修列车的换枕施工工艺,并通过优化设备性能,实现了大修列车规模化上线生产能力,扭转了武汉铁路局既有线路换枕作业单一人工模式,解放了生产力,适应了机械化生产发展需要.     

DXC-500型大修列车运用探讨

我国铁路线路大修换枕目前主要采用人工作业模式,但隧道和桥梁采用人工换枕存在一定局限性,主要表现在新旧枕木倒运困难、人身安全存在隐患、作业进度较慢三方面.因此,为满足我国既有铁路提速和铁路线路维护的需要,由金鹰重型工程机械有限公司与美国HTT公司通过技术引进,联合设计开发,在既有TRT909型大修列车基础上进行优化生产的DXC-500型大修列车,符合我国铁路线路需求,具有机械换轨、换枕的功能,且在隧道和桥梁施工中有显著优势.武汉大型养路机械运用检修段(简称武汉大机段)作为全路第一个使用国产DXC-500型大修列车的单位.经过参与现场安装、调试、试生产,已经基本掌握DXC-500型大修列车的各方面性能,并对接车后现场施工总结了一些经验.