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公路工程混凝土结构耐久性新规定 总被引:6,自引:1,他引:6
介绍了我国正在修编的《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(报批)和《公路工程水泥混凝土外加剂与掺合料应用技术指南》(报批)对公路工程混凝土耐久性中的钢筋锈蚀、冰(盐)冻破坏、碱骨料反应破坏、酸雨破坏、路面磨损进行的规定,并阐述了这些规定的原理和试验依据。 相似文献
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通过低气压试验箱模拟高原不同海拔地区气压环境,研究了低气压对引气混凝土含气量及气孔结构的影响.试验结果表明:环境气压的降低将显著削弱引气剂的引气能力,当搅拌气压降低至50 kPa时,混凝土含气量降低约20%~49%;混凝土含气量随环境气压降低呈线性减少,初始含气量越高,随环境气压降低含气量减少速率越大;混凝土塌落度越大,其抵抗因环境气压降低造成含气量降低的能力越强;低气压下搅拌后硬化的混凝土气孔结构参数整体要劣于常压下搅拌的硬化混凝土,具体表现为气泡间距系数偏大,单位体积气泡数量较少,气泡比表面积以及气泡平均直径增大的特点,但总体上看,当混凝土含气量达到一定值后,低气压下硬化混凝土的气泡间距系数可达到在200~300μm之间. 相似文献