模糊聚类分析在沥青路面养护路段划分中的应用

划分路段是进行路面养护的关键问题之一。该文将模糊聚类分析方法应用于养护路段划分中,为路段划分提供了一种数学手段。文章介绍了几种模糊聚类法的优缺点,运用传递闭包法分析了实际路面数据,并尝试用F-统计量确定最佳聚类水平α。     

高速公路旧路扩建(改造)的绿化恢复与设计

通过对中国珠江三角洲经济发达地区已建成高速公路沿线绿化案例的分析,根据公路绿化的特点,以安全、生态、和谐、美观为绿化指导思想,介绍了旧路扩建(改造)工程中的景观设计方法和手段。应结合已有公路自身的特点和沿线地形、地物、气候及当地的人文景观进行绿化、美化及工程总体景观设计,以创造出富有时代感的绿化景观和可持续发展的公路环境。     

外掺剂改性高模量沥青混合料高温性能研究

选用60℃、75 ℃车辙试验和动态模量试验来研究外掺剂高模量混合料的高温稳定性能.试验结果表明,添加高模量外掺剂后混合料高温性能得到了显著提高;随着温度的增加,外掺剂对混合料高温性能的提升幅度不断增大.这说明越是在高温环境下,高模量混合料抵抗车辙病害的能力越强.     

水泥稳定碎石集料级配变异对无侧限抗压强度的影响

针对规范中没有对水泥稳定碎石集料级配中各筛孔变异性做出明确的要求,笔者基于无侧限强度的可靠保证率下的置信区间,提出关键筛孔的变异范围,以改善水泥稳定碎石的路用性能.     

广惠高速公路沥青路面工程质量控制

以广惠高速公路沥青路面工程为依托,开展了以控制沥青路面施工离析为目的,以解决施工过程中集料离析、沥青混合料级配离析和温度离析等质量环节为主要内容的相关研究,采取施工单位、总承包聘用技术服务单位、监理单位的三级质量控制模式,并形成了一套以激光纹理仪为特色检测手段的施工质量控制和跟踪评价方法.     

BP神经元网络在路基路面结构设计中的应用

针对现有沥青路面设计规范的不足，根据人工神经元网络所具有的参数识别功能，提出了采用BP神经元网络设计路基路面结构新思路。     

应用自动沥青路面分析仪评价路用性能的研究

开发自动沥青路面分析仪评价沥青混合料、土工织物、土工格栅、多层结构路用性能的试验方法,为路面结构厚度的确定、方案的选择提供依据,具有重大的实用价值.     

模糊控制理论及音谱分析技术在刚性路面脱空识别中的应用

介绍一种利用模糊控制理论及音谱分析技术对刚性路面进行脱空识别的方法。通过声振法采集及分析声音信号．可以准确地判定刚性路面地基接触情况。     

基于均匀试验设计的沥青混合料疲劳性能外界影响因素评价

应用了一种称为均匀试验设计的部分因子设计方法,开展了外界环境影响因素与沥青混合料疲劳性能之间的关系研究。考虑的外界环境影响因素包括应变水平、温度、加载频率和沥青老化水平。建立了外界环境影响因素与初始劲度模量、疲劳寿命、滞后角以及累计耗散能间的关系,发现外界环境影响因素与沥青混合料疲劳性能之间存在很好的相关性。结果表明,均匀试验设计是一种有效的试验设计方法,均匀试验设计可以在较少的试验次数下获得同等的试验效果。     

微表处在重交通高速公路中的研究与应用

结合广东省粤赣高速公路养护工程实际情况,对微表处技术的原材料选择、混合料级配设计以及质量控制进行了研究,并提出了相应的技术要求。通过对路面工后1个月内连续使用性能的检测和分析,证明微表处在开放交通后最初的1个月内处于不稳定状态。最后对本工程的成功应用进行了总结,可为微表处技术的进一步应用提供参考。