A-50号硬质道路沥青在新疆地区应用研究

介绍了克拉玛依A-50号硬质沥青在新疆寒冷地区的使用情况,结果表明,50号沥青不仅具有优良的高温抗车辙性能,同时具有与常用的70号沥青相同的低温性能。近3年的行车试验表明,50号沥青用于中面层铺设,具有良好的抗车辙性能,同时其低温性能完全满足新疆大部分地区极端寒冷气候的需求。     

滇西红层软岩斜坡高填路堤边坡优化设计研究

以云南施（甸）孟（定）公路K38+530～+635段斜坡高填路堤边坡为例,运用有限元数值分析方法,结合强度折减理论,分析了原设计路基的沉降变形与稳定性,数值计算结果显示原设计路基的稳定系数不能满足规范规定的最小值要求。采取相同计算方法,分别对线形进行调整及边坡优化,对不施加格栅加固和施加格栅加固的路基边坡进行稳定性计算。研究结果表明:斜坡高填路堤破坏主要表现为,当边坡失稳达到临界状态时,与地表面接触的路基坡顶的填料首先达到塑性变形破坏;当路堤稳定性不足时,应尽可能采取各种技术措施,优化路堤边坡设计,提高路     

导演剪辑版

正很难想象,上一代911 GT3 RS还能怎样进化。但经过进一步对当前车型的发动机、底盘和空气动力套件的打磨,保时捷再一次做到了他显得火力十足:全副武装、实力超群、毫不惧色能比991.1 GT3 RS好多少?到底能好多少?这是我在日内瓦车展看到保时捷发布991.2 GT3 RS时的所想。我现在该揉揉脸了,因为这脸打的实在有点疼:新的RS是台绝世无双的车。我是不是太傻,对保时捷越来越快的产品更新速度完全无动于衷?可能吧。但我对基于已经十分完美的第一代991 RS     

我骄傲,我是公交人(散文)

正2017年,也许在他人眼中很平常的一年,对宝鸡公交人来说却是不凡的一年。这一年刚开始,因为种种原因,天然气短缺,对于依靠天然气做汽车燃料的宝鸡公交而言,简直就是一场灾难。如果车辆加不了气,市民乘不上车,交通就会瘫痪,城市就无法正常运转了。在巨大的困难和压力面前,宝鸡公交人上演了一幕与气荒作战大戏:深夜,各加气站所在路段,公交车一辆连着一辆,为车辆加气的各线路加气小组的同     

电力机车永磁真空主断路器的研制

电力机车永磁真空主断路器与气动操作空气断路器和气动操作真空断路器相比,它的最大特点就是高可靠性。文章详细介绍了永磁真空主断路器的技术方案和工作原理,永磁机构结构简单,维护工作量少,节约了人工成本及物料成本,对减少机车故障率有较大的意义。     

奥迪S1

正奥迪家族中的小字辈简洁而充满刺激S1采用了奥迪quattro系统中最简单的一种。从形式上,它和之前那些本质上是前驱奥迪的适时四驱系统很类似,通常大家都叫它Haldex系统。它会在需要的时候将动力分至后轴。它的核心是一个安置在后差速器前端的紧凑的多片式湿式离合器,通过液压方式启动。该系统经历过多次换代,早期版本是响应式的——它们必须要先检测到打滑才能启动。同时,液压泵也是通过机械驱动的,压力也不够高,所以响应速度很慢。S1用到的是第四代Haldex系统,和上一代TT是一样的。第四代和第五代Haldex采     

运动四门轿车 阿尔法罗密欧Giulia Veloce

正怀揣着206kW的动力和一架优秀的底盘,Giulia Veloce将相当一部分四叶草(Quadrifoglio)的精髓下放给了更广的受众作为一个意大利车企,该有怎样的特质?对延续性的不屑或许是其中一个重要的元素,阿尔法罗密欧对这一点再擅长不过了。在几十年的发展中,这家来自米兰的品牌(如今已将总部迁至都灵)在左手可爱右手可怜的道路上龃龉前行,左右摇摆,其中在4C身上,两种极端性格却也被呈现在了一     

小钢炮 本田思域Type R

正能力强、充满代入感、日常可用、实用性强还物美价廉——小钢炮中少有如思域Type R这般全面的车款没人不为这思域动容。他的张扬勇猛和高尔夫R的精致内敛形成鲜明的对比。他硕大的尾厢尾翼好似将我们带回到那个由翼豹和Evo统治的实用性能车世界。小孩们自然会被俗艳所吸引,但能花3万英镑买一台能跑的钢炮的成年人是不会因外表而选择这款本田的。     

轨道交通监测信息化管理系统研发与运用

监控量测作为确保轨道交通施工安全的重要技术手段,监测数据的时效性尤为重要。基于蓝牙无线通信、移动通信、数据库等信息化手段,同时根据城市轨道交通监测的具体特点,研发了一套适用于城市轨道交通监测的信息化管理系统。系统实现了监测作业流程作业项目的全覆盖,形成了“采集—运算—处理—分析—预警—消警”的闭合环路,确保了数据的真实性和即时性,为推动工程项目的溯源化管理、无纸化监测具有积极作用。通过在昆明轨道交通4号线全线的推广运用,表明运用该系统不仅提高了监测水平,降低了监测成本,也规范了监测单位的作业行为,保障了监测数据能够更为有效地指导施工作业。