全文获取类型
收费全文 | 3155篇 |
免费 | 10篇 |
专业分类
公路运输 | 997篇 |
综合类 | 223篇 |
水路运输 | 718篇 |
铁路运输 | 1214篇 |
综合运输 | 13篇 |
出版年
2023年 | 15篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 76篇 |
2020年 | 44篇 |
2019年 | 82篇 |
2018年 | 80篇 |
2017年 | 39篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 83篇 |
2014年 | 155篇 |
2013年 | 61篇 |
2012年 | 117篇 |
2011年 | 135篇 |
2010年 | 102篇 |
2009年 | 139篇 |
2008年 | 120篇 |
2007年 | 123篇 |
2006年 | 94篇 |
2005年 | 95篇 |
2004年 | 93篇 |
2003年 | 97篇 |
2002年 | 118篇 |
2001年 | 144篇 |
2000年 | 77篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 31篇 |
1996年 | 43篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 42篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 50篇 |
1988年 | 49篇 |
1987年 | 37篇 |
1986年 | 35篇 |
1985年 | 44篇 |
1984年 | 61篇 |
1983年 | 52篇 |
1982年 | 45篇 |
1981年 | 68篇 |
1980年 | 25篇 |
1979年 | 30篇 |
1978年 | 16篇 |
1977年 | 28篇 |
1976年 | 19篇 |
1975年 | 29篇 |
1965年 | 62篇 |
1957年 | 21篇 |
1955年 | 16篇 |
排序方式: 共有3165条查询结果,搜索用时 0 毫秒
31.
模拟了在列车纵向动力作用时,平面心盘承载式转向架心盘处的作用力.计算结果表明,空车心盘冲击载荷一直存在.摇枕点头运动时,上下心盘之间的塑料和金属衬垫潜在的缺陷或损伤,增加了点接触载荷.纵向冲动作用下,在心盘壁产生的垂向摩擦力是心盘表面产生点载荷的重要因素.边缘壁摩擦产生的剪切载荷可能是引起心盘塑料垫片边缘破坏失效的主要原因.增大心盘承载面的直径将使心盘壁的接触载荷增大,但不会明显减小上心盘和心盘衬垫之间的垂向点载荷. 相似文献
32.
发动机内部的滑动表面受多种因素制约,目前,这类滑动面多数达不到设计阶段所要求的条件。为此,在进行发动机内部滑动面分析时需要掌握滑动条件,并对零部件滑动面进行测试。而且,在确认对滑动表面采取对策后取得的效果时,需再次进行单独的测试。介绍了用于发动机活塞周边零件滑动面的各种测试方法,描述了滑动面形状测试、滑动速度及零件温度等测试方法。此外,还介绍了在活塞周边零部件润滑状态分析中使用的测试技术,探讨了摩擦力、油膜厚度、油膜压力、磨损量等测试技术。 相似文献
33.
34.
35.
36.
37.
对主动导向转向架的半车模型进行了多体动力学计算,并进行了滚动台试验,计算结果和试验结果基本一致。将半车模型扩展为整车模型后,进行了计算分析,研究结果表明,主动导向转向架可以大大提高转向架的曲线通过性能。 相似文献
38.
39.
40.