轨头不平顺对列车提速危害的计算机仿真研究

采用车辆-轨道耦合大系统的思想,将钢轨简化为弹性点支承有限长的欧拉梁、轮轨接触关系采用弹簧接触,建立出轮轨动力学模型.分析车轮以不同速度行驶过程中,受轨道低接头不平顺激励下轮轨相互作用垂向振动响应.并得出低接头不平顺对列车提速的影响.     

工业无线网络标准WIA-PA协议在船舶通信系统的应用

无线网络是舰船通信系统进行数据传输的重要媒介,近年来,随着海上航运业的不断发展,船舶的数量不断增加,相对应的海上航线也更加复杂,船舶在正常营运过程中每天都会产生大量的数据信息,给传统的舰船通信系统带来了压力。本文针对这一问题,引入一种工业无线网络WIA-PA技术,并基于工业无线网络WIAPA对船舶的通信系统进行软件和硬件方面的优化。后期的测试效果证明,基于工业无线网络WIA-PA的船舶通信系统具有较好的性能。     

做好公路工程施工阶段的安全监督工作

近年来，我国公路工程建设取得了快速的发展，它在加强地区联系、方便人们生活等方面发挥着重要的作用。然而，由于受到思想观念、资金、技术等方面的制约，施工安全管理工作却没有跟上步伐，施工安全事故时有发生，这些事故的发生不仅给人们的生命财产安全带来巨大的损失，也影响了整个公路工程建设的综合效益。因此，有必要加强对施工的安全监督工作，保证各项施工安全管理措施到位，促进公路工程施工顺利进行，提高整个公路施工质量和效益。     

基于等级保护思想的网络安全风险评估关键技术研究

研究提出一种基于等级保护思想的网络安全风险评估模型，解决等级测评之后对系统整体安全状况进行风险分析和评估的问题。通过分析等级保护和风险评估的异同，给出二者之间的关联关系；通过对资产、脆弱性、威胁3要素的识别及其赋值进行深入研究，提出三维度资产赋值法、脆弱性CVSS计算法，威胁发生频率和影响权重古林计算法，并构造安全风险象限图，根据安全事件在象限图中的落点位置，评估安全风险严重程度。研究成果有助于企事业单位在开展网络安全实际工作时实现等级保护测评和风险评估的有机结合。     

公路工程施工现场管理与工程质量之间的关系

施工现场管理是公路工程管理工作的重要内容,加强公路工程施工现场管理具有重要的现实意义,它能够提高公路工程质量,促进公路工程施工的顺利进行,提高整个公路工程建设的综合效益。然而,由于受到多方面的影响,现阶段,公路工程施工现场管理存在着一些问题与不足,为了保证工程质量,提高公路工程建设的效益,探讨分析公路工程施工现场管理存在的问题,并提出相应的策略无疑具有重要的现实意义。     

船用产品检验业务与管理系统知识库构架探析

利用知识工程的知识表达技术,分析了船用产品检验的主要业务知识,选用了以框架为主、框架与规则混合的知识表达模式,对船用产品的检验业务内容的知识进行构架,形成了系统部分知识库框图,为系统实现船用产品的检验申请、检验、发证、收费、查询统计及检验工作管理的智能化提供基础。     

混凝土钢管在港口建设中的应用

<正>一、钢管混凝土结构的发展及现状世界上最早修建的钢管混凝土拱桥为1937年前苏联分别修建的跨度101m的涅瓦河下承式拱桥和跨度140m的依谢季河上承式铁路拱桥。此     

青藏铁路多年冻土区水害类型及防治措施

研究目的：针对青藏铁路多年冻土区的主要水害类型，结合青藏铁路（二期）工程设计实例和施工现场情况，提出了病害处理原则和防治措施。 研究方法：首先从理论上对冻土及多年冻土进行了阐述，然后联系青藏铁路（二期）工程，从路基工程、涵洞工程、桥梁工程3个方面出现的各种水害类型分析入手，得出结果。 研究结果：路基工程、涵洞工程、桥梁工程3个方面出现的各种水害类型各有不同，但对青藏铁路今后的运营都将产生不同程度的影响，因此必须采取相应的防治措施。 研究结论：多年冻土地区铁路工程设计施工的原则应针对多年冻土各种不同的地质特征，进行科学的分析，做出具体的处理措施，保证青藏铁路建设工程的经济合理性、安全性和可靠性。运营期对路基、涵洞、隧道和桥梁等铁路工程建筑物采取合理防护，从而确保青藏铁路建设工程的质量及正常运营，从根本上抑制变形、裂缝等水害的发生和发展。