深埋隧道全长黏结锚杆加固等效方法研究

为定量描述全长黏结锚杆对深埋隧道围岩的加固作用及其对衬砌支护抗力的影响,结合全长黏结锚杆中性点理论改进了等效计算因子,基于Mohr-Coulomb屈服准则推导出施加锚杆后岩体强度参数的解析表达式;基于新奥法围岩衬砌共同承载理念,建立深埋隧道全长黏结锚杆等效加固的力学模型,推导了围岩施加锚杆后等效复合体临界破坏时衬砌结构...     

城市轨道交通车辆段或停车场线路用减振扣件刚度参数研究

既有城市轨道交通车辆段或停车场减振扣件的刚度均基于正线80 km/h及以上列车运行速度进行设计,一般为15 kN/mm。而在车辆段或停车场内列车的运行速度远低于正线的运行速度。为了探索与车辆段或停车场行车速度相匹配的减振扣件的刚度,基于车辆-轨道耦合动力学理论,建立了三维动力学仿真模型,研究了降低减振扣件的刚度值对车辆系统、轨道系统动力学响应及减振效果的影响。结果表明：随着减振扣件刚度的减小,钢轨垂向位移、轨下基础部分振动的变化显著;在列车运行速度小于30 km/h的车场线使用减振扣件时,其垂向刚度取值可以远低于既有的15 kN/mm,但是不宜低于4 kN/mm;若减振扣件垂向刚度取4 kN/mm,轨道的减振能力可提高7.18 dB,且车辆轨道系统的动力学响应仍低于正线80 km/h行车速度下既有减振扣件对应的动力学响应。     

大肠癌中生长抑素基因甲基化研究

目的生长抑素(somatostatin,SST)不仅能抑制内分泌肿瘤的增殖,而且对消化系实体性肿瘤亦存在抑制作用。本研究旨在探讨生长抑素基因甲基化与大肠癌发生的关系。方法采用甲基化特异PCR(MSP)方法在31对大肠癌标本及癌旁正常组织中检测SST基因启动子甲基化状态;用5-aza-dC处理结肠癌细胞系,RT-PCR方法检测SST基因转录水平。结果 MSP检测发现26例(84%)大肠癌标本及10例(32%)癌旁正常组织中SST基因呈甲基化状态。4个结肠癌细胞系中SST基因均为甲基化状态,并且SW1116细胞经5-aza-dC处理后SST基因表达复活。结论 SST基因甲基化与大肠癌发生相关,是大肠癌发生中的甲基化相关基因。     

隧道内道床排水沟设计方式对环境振动的影响

为研究隧道内排水沟设计方式对城市轨道交通环境振动的影响,建立中心水沟与双侧水沟隧道结构的落轴仿真试验模型及车辆-轨道-隧道耦合动力学模型,对比分析中心水沟与双侧水沟设计方式对轨道与隧道动力响应的影响差异,结果表明:双侧水沟可更好地抑制隧道结构振动及振动能量向环境的传递;采用双侧水沟设计使轨道板、衬砌、地面的垂向振动明显...     

世界上第一台高温超导磁悬浮实验车在西南交通大学研制成功

2001年2月11日,由西南交通大学主持的“863”计划项目“高温超导磁悬浮实验车”通过验收。国家超导技术专家委员会首席专家甘子钊院士和超导国家重点实验室主任、中国科学院数理学部主任赵忠贤院士等专家在现场考查了高温超导磁悬浮实验车并对其技术指标进行审定后,对世界上第一辆载人高温超导磁悬浮实验车给予了充分肯定,认为“高温超导磁悬浮实验车”的研究集成了国内的相关技术成果,解决了一系列关键技术问题,研究成果超出原“863”计划所规定的目标,拥有我国自己的知识产权,为高温超导磁悬浮技术在交通领域及其他领域的应用奠定了基础,也为我国超导技术实现跨越式发展奠定了基础。     

适应透动企业发展办好航海高等职业教育和培训

<中华人民共和国职业教育法>规定:"职业教育是国家教育事业的重要组成部分,是促进经济、社会发展和劳动就业的重要途径".21世纪面临世界性人才竞争,教育只有超前发展才能促进经济发展和社会进步.而培训作为开发人力资源的手段在现代企业中发挥着重要的作用.培训不仅能通过员工自觉性、积极性、创造性的提高而使企业受益,而且通过培训提高了员工本人的素质和能力,使员工受益,最终可普遍提高全体劳动者的劳动技能和综合素质.     

EFFECTS OF SALVIA MILTIORRHIZA BUNGE（SMB）ON LIPID PEROXIDATION AND PLASMA MEMBRANE FLUIDITY OF CULTU

ＥＦＦＥＣＴＳＯＦＳＡＬＶＩＡＭＩＬＴＩＯＲＲＨＩＺＡＢＵＮＧＥ（ＳＭＢ）ＯＮＬＩＰＩＤＰＥＲＯＸＩＤＡＴＩＯＮＡＮＤＰＬＡＳＭＡＭＥＭＢＲＡＮＥＦＬＵＩＤＩＴＹＯＦＣＵＬＴＵＲＥＤＨＵＭＡＮＦＥＴＡＬＨＥＰＡＴＯＣＹＴＥＳＩＮＪＵＲＥＤＢＹＣＡＲＢ...     

再生碎石性能研究

鉴于国内对再生集料用于制备级配碎石的研究较少,故测试、比较了再生集料与天然集料的物理力学性能,分别配制了再生级配碎石和天然级配碎石,并对其二者的模量和永久变形量进行了测试,结果表明再生集料不宜单独作为配制级配碎石的原材料。     

城市道路路基隐藏病害影响的数值模拟研究

对城市道路路基隐藏病害的分类、形成原因和影响进行了总结,并采用有限元程序,探讨了空洞直径、埋深以及疏松等不同病害对路基破坏的影响机理,研究成果对于路基病害的治理具有一定的参考价值。