全文获取类型
收费全文 | 302篇 |
免费 | 10篇 |
专业分类
公路运输 | 45篇 |
综合类 | 27篇 |
水路运输 | 65篇 |
铁路运输 | 39篇 |
综合运输 | 136篇 |
出版年
2023年 | 8篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 45篇 |
2020年 | 78篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 3篇 |
2013年 | 5篇 |
2012年 | 8篇 |
2011年 | 6篇 |
2010年 | 9篇 |
2009年 | 10篇 |
2008年 | 10篇 |
2007年 | 4篇 |
2006年 | 9篇 |
2005年 | 3篇 |
2004年 | 2篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有312条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
42.
翁競 《湖北汽车工业学院学报》2008,22(3):49-51
罚函数方法是数学规划中一种常见且有效的求解方法。用罚函数原理,把二层线性规划(BLP)下层问题的对偶间隙作为惩罚项,将BLP转化为带罚函数子项的有限个线性规划问题。由于BLP的全局最优解可在约束域S的极点上找到,利用线性规划对偶理论,给出了一种求解该二层线性规划的罚函数算法。 相似文献
43.
44.
45.
47.
48.
丛晓娜 《铁道劳动安全卫生与环保》2014,(1):40-41
目的 了解管内给水所水水质情况,为给水所的卫生管理提供科学依据,保障车站及列车供水水质安全.方法 收集2006-2013年管内部分给水所的检测报告.结果 2006-2013年,各年份给水所水的余氯、耗氧量和浊度的合格率均有统计学差异(P<0.05),耗氧量与浊度成正相关关系,总合格率呈逐年增加的趋势.结论 耗氧量和浊度是影响水质的主要因素,应采取针对性的措施,有效改善给水所水的质量. 相似文献
49.
本文通过采用TAM air水泥水化热分析仪,对一定用量的水泥、乳化沥青以及水组成的复合胶凝材料浆体的水化放热进行了测试,分析了A/C(沥青水泥比)和W/C(水灰比)的变化对水泥乳化沥青复合胶凝材料的水化影响.结果表明:复合胶凝材料的水化放热速率随水化龄期的增加呈先增加后降低的趋势;增加水泥乳化沥青复合胶凝材料中乳化沥青的用量(水灰比一定,增大沥青水泥比)或用水量(沥青水泥比一定,增大水灰比),都能起到降低胶凝材料水化放热速率和延缓水化放热峰出现时间的作用,但前者的效果要比后者显著. 相似文献
50.
高速地铁隧道压力波分析与隧道断面选取 总被引:1,自引:0,他引:1
采用数值分析方法,计算在不同断面的隧道内,当列车最高运行速度为120 km/h和140 km/h时的压力波动和变化率,分析得到在上述运行速度下满足压力控制标准的隧道断面条件,并提出优化方向。 相似文献