全文获取类型
收费全文 | 302篇 |
免费 | 10篇 |
专业分类
公路运输 | 45篇 |
综合类 | 27篇 |
水路运输 | 65篇 |
铁路运输 | 39篇 |
综合运输 | 136篇 |
出版年
2023年 | 8篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 45篇 |
2020年 | 78篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 3篇 |
2013年 | 5篇 |
2012年 | 8篇 |
2011年 | 6篇 |
2010年 | 9篇 |
2009年 | 10篇 |
2008年 | 10篇 |
2007年 | 4篇 |
2006年 | 9篇 |
2005年 | 3篇 |
2004年 | 2篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有312条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
82.
83.
本文旨在用赤湾港设计波浪的计算实例,说明应用风浪计算公式时,如何考虑设计风速、风区长度,沿程水深等因素,进行必要的订正;还讨论了当地风-浪经验公式的适用程度。经过综合分析后选定较为可靠合理的设计波浪,用于港口设计。 相似文献
84.
85.
86.
87.
在CTCS-3级和ETCS-2级列控系统中,车载设备基于参考应答器确定列车位置和运行方向,向无线闭塞中心报告列车位置,无线闭塞中心根据列车的位置向列车发送行车许可等控车信息,共同保障高速铁路列车安全高效运行.介绍基于参考应答器计算列车位置和方向的基本概念、基本原理和计算方法;阐述车载设备位置报告中的位置和方向的基本概念... 相似文献
88.
天然气发动机起动点火能量控制策略 总被引:2,自引:0,他引:2
通过测量点火线圈初级回路的电流,确定初级回路的最佳闭合时间。为了有效提高点火系统的可靠性,提高点火能量,在发动机转速低于600 r/min时,采用了压缩上止点前多次点火策略。参照SAE J973—1999标准,采用稳压管串作为模拟负载,实现了点火能量的量化测试。为了确保多次点火的能量在压缩上止点前充分释放,调整了多次点火时的脉冲信号间隔。试验结果表明,初级线圈闭合时间为6 ms时,初级断开电流不再继续增大,储能接近饱和;采用多次点火策略时,脉冲信号间隔为1.28 ms,可以保证多次点火的能量都在压缩上止点前充分释放。 相似文献
89.
通过阐述交通造价人员继续教育的重要性,探讨造价人员进行继续教育的几种形式,为造价人员及时更新知识,更好地为交通基础建设服务提供参考。 相似文献
90.
针对高速铁路枢纽车站内旅客换乘时缺乏准确的综合交通信息的问题,设计高速铁路综合枢纽车站换乘引导信息服务平台,描述其技术架构、结构与功能.通过采集与融合与高速铁路枢纽车站接驳的各种交通工具的多源交通数据,该平台可为旅客提供准确、便捷、较为全面的换乘引导信息服务,有助于提高旅客在高速铁路枢纽车站的换乘效率,缓解车站旅客疏散... 相似文献