2010泛珠三角赛车节（春季赛）

在赛车文化较为开放的珠三角，车队之间的争夺往往会调动一场比赛的神经。曾经出现的“广东队”迎战“上海帮”、“三菱队”抗击“斯巴鲁”，都成为了广大车迷所津津乐道的话题。     

深入骨髓浅析芬兰赛车文化

不少朋友问我，赛车怎么能成为一项运动？别人把车开得飞快，我们只能在一旁吸尾气，这有什么乐趣可言？对此，我无以反驳，因为对中国车迷来说，现实确实如此。然而，在世界车坛上放眼望去，F1、WRC、MotoGP这类大规模赛事，都经受住了时间的考验，见证着这项运动的独特的魅力。那么，究竟何为赛车文化，为何它能吸引人为此痴迷呢？借着这次北欧专题的机会，我想与大家一同探讨这个问题。北欧著名的冰雪之国——芬兰，是我选择阐述赛车文化的样本。     

天马乱战

不妨把CTCC第二站，想像为街道赛。在狭窄的天马赛道中，每位车手都小心翼翼，但却难免碰撞。比如2000cc组中，就有两台赛车飞出了赛道，1600cc组中，两台Polo赛车更是“自相残杀”。     

起亚至诚二手车

早在1944年起亚就已经在韩国国内制造汽车，经过60多年的历史积淀，起亚品牌已经在国际汽车市场上占有了一席之地。     

托德时代 2010一级方程式大奖赛解读

国家历史需要朝代的标签，F1也不例外。随着托德任职国际汽联主席，也正式宣布了长达16年的莫斯利时代就此终结。在这次权利交接之时，摆在眼前的2010赛季，也迈入了一个新纪元。     

生命的狂欢第32届达喀尔拉力赛

人类与动物最大的区别或许就在于梦想。达喀尔拉力赛就像是一场以梦想为主题的生命狂欢。许多人将生命留在了通往梦想的征程中，但这些血的故事却吸引着越来越多勇士的加盟。2010年，达喀尔拉力赛在南美大陆上，再度拉开战幕。     

强宾夺主2012CTCC揭]站

三大垫赛兵临城下 虽然此前CTCC不乏垫赛,但如本次揭幕站这般,垫赛级别之高、数量之多尚属首次.从法拉利挑战赛,到奥迪R8 LMS杯,再到大众尚酷R杯……满场飞奔的法拉利458 Challenge、奥迪R8LMS以及大众尚酷R,轻松抢走了CTCC赛车的风头.坦白来说,这些垫赛车手大都是非职业车手,但当他们的圈速都远远将CTCC车手甩到后头时,比赛就变得有些滑稽了.而据我所知,在未来,包括CTCC的合作赛事保时捷卡雷拉杯以及正在筹划中的兰博基尼亚洲挑战赛,都将加入进来,这令CTCC几乎变成了GT超跑赛事.而当豪华跑车占领赛道时,谁还会有兴趣看这些1.6T或2.0L赛车间的摩擦呢?如此强兵压境,难怪不少原CTCC车手都按捺不住,纷纷开始寻找机会转战垫赛.     

希腊不留情——2012 WRC希腊站

眼下被债务危机阴云笼罩的希腊，正紧紧抓着最后一根救命稻草——旅游业，苦苦挣扎。