拉力王中王——2007 WRC收官战英国站

从本赛季福特车队的强劲势头上看，人们很难想象勒布会在今年完成他的卫冕目标。然而，赛季末段的日本站与爱尔兰站中，格隆霍姆的连续退赛却成全了勒布绝地反超的愿望。英国收官站勒布乘胜追击，力压格隆霍姆，以4分的优势，夺下车手总冠军，一举书写了四连冠的神话。从数据上看，勒布也已经超越了坎库宁和马基宁，成为拉力世界的王中之王。     

天使还是魔鬼？

伟大的人物总是伴随着而争议诞生，伟大的F1车手也不例外。刘易斯·汉密尔顿，首次亮相于F1，便以英俊的面容，彬彬有礼的举止赢得人们的喜爱。然而在战绩一路飙升时，他的名声却背道而驰，大量的负面报道把汉密尔顿变成了一个争议性人物。 天使，还是魔鬼？这样的问题，连他的车迷也难以回答……     

触摸梦想

四个月前，人们还在讨论下赛季马克-韦伯被冰人雷克南所顶替的可能性，而如今，话题却变成了马克-韦伯能否夺得F1总冠军。从捍卫岌岌可危的车手席位，到争夺车坛巅峰的F1总冠军，这位34岁老将正在以颠覆般的方式缩短着以与梦想的距离。     

上海定律

上海是一座有灵性的城市。至少每逢F1大奖赛，老天总能灵光乍现地制造出一系列趣事。今年趾高气昂的F1车手们就再次被浇了一头冷水——赛前的灿烂阳光与赛时的倾盆大雨，让他们措手不及。更出人意料的是，巴顿竟然捧起了最大的那只风火轮（中国站冠军奖杯）。而他也成为了七年中国站以来的第七位冠军。“或许这是一条上海定律，”连F1大佬伯尼都忍不住说，“雨战和新的冠军，已经成为了这里的特色。”     

京郊角力

时隔一年，CRC又回到了北京，同样的山峦，同样的赛段，勾起了不少车手的回忆。不过，但赛车驶入山头时，一切又变得如此不同，这是一场全新的角力，只有当下的强者才能封王。     

台风来袭

10月初的珠海，天气变化之快令人昨舌。台风“海高斯”的光顾让这里举行的CCC第四站充满变数。谁能在风雨交加中赢得胜利？考验的绝不仅是车手。     

传奇战记 GIC“风云战”4小时耐力赛

坦白地说，参赛前。我还在怀疑这些广汽传祺赛车能否熬过这场劫难。不过，随着暮色降临在广东国际赛车场，这些挑灯夜战，杀得火热的家伙们。用事实证明了，一切都不成问题。     

当E5遇见CVT

作为国家863计划项目，奇瑞开发CVT无级变速器已有3年，该变速器系统由奇瑞联合，重庆理工大、北京理工大共同研发，具有完全自主知识产权，将装配于奇瑞旗下众多车型。在去年7月亮相的全新车型E5，担任起了排头兵的重任，其率先推出的1．8L CVT版也勾起了我们的好奇心——当E5与遇见CVT。会擦出怎样的火花呢？     

Nelson Piquet Jr．以父之名

古语云：子承父业。按传统观点看，这一切天经地义。无论是政届、商界、或是演艺界，成功人士衣钵相传于子女的故事不在少数。只不过，这些生活在父辈荣耀之下的“太子党”，是否能背负起大于常人的压力，抑或是顺水推舟突破父辈的辉煌呢？ 今年的F1赛场上，便出现了这样一位新人。F1三届世界冠军，尼尔森·皮奎特之子——小皮奎特，23岁的他在父亲的带领下加盟雷诺车队，从而正式登陆F1。在这个声色俱佳的名利场里，至少皮奎特的姓氏，就已经注定了，他，不会是一位平凡的车手。