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161.
翁鉴轩 《轿车情报》2010,(9):178-183
这真是一件疯狂的事。驾车在泥石流;中刷出的河道上奔驰,水深处甚至能没过车顶。陷车了就拉起托绳自救,淹车了就爬上车顶保命。只要发令枪一响。就得顶着油门往前冲。这种类似丛林法则的游戏,在云南东川激情上演。  相似文献   
162.
翁鉴轩 《轿车情报》2011,(7):230-233
亚太精英聚首汇聚了亚洲及太平洋地区车队的洲际性赛事——APRC亚太拉力赛,在本赛季迎来了东南汽车万宇车队的加盟,这也是首支参加APRC的中国车队。在结束了马来西亚站后,第二站比赛辗转至澳大利亚的东部城市阳光海岸。虽然这里蓝天碧波,但车手们却没有时间去欣赏海边的美景,因为除了超级短道赛外,其余赛段均位于山林小镇——英堡(IMBIL)。要真正融入亚太拉力赛的大家庭并不容易。虽然APRC每年都会在中国举办一站比赛。  相似文献   
163.
热风袭雪邦     
翁鉴轩 《轿车情报》2010,(8):184-187
作为中国赛车届的新生力量,尚酷杯这股热风已吹遍了国内的著名赛车场。如今,20台尚酷又驶上了马来西亚雪邦赛道,我们追随而至,见证这场将与日本GT同场竞技的中国赛事。  相似文献   
164.
翁鉴轩 《轿车情报》2011,(5):242-243
在中国拉力赛中拿下五连冠后,东南汽车万宇拉力车队开始将车头指向国际性赛事。汇集了亚洲与环太平洋地区顶尖拉力车手的APRC亚太拉力赛,勾起了他们的战斗欲望。于是,打点好行程后,他们驶上了漫漫征程。首站,就是马来西亚危机四伏的热带雨林。  相似文献   
165.
翼豹复苏     
翁鉴轩 《轿车情报》2008,(4):210-211
对许多拉力运动爱好者来说,Impreza翼豹可以被称为一种情结,历经十代演变,特别是在拉力之王麦克雷所创造的辉煌战绩之中,斯巴鲁的拉力硬汉形象被深深烙在人们的脑海里。不过,由于厂商战略与投入的原因,如今的WRC战场上,翼豹的风头却被福克斯与C4盖过。好在08赛季,澳洲人阿特金森飞跃式的进步,正在让这头猛兽渐渐苏醒。  相似文献   
166.
翁鉴轩 《轿车情报》2011,(4):242-243
  相似文献   
167.
成败兴衰     
翁鉴轩  力盛 《轿车情报》2010,(7):172-175
赛场就是一个舞台,成功与失败往往只在一念之间。CTCC珠海站就像一出话剧,浓缩了成败兴衰的故事种种。  相似文献   
168.
翁鉴轩 《轿车情报》2011,(2):244-249
陈德表示他拼了!为了拿下年度总冠军他在所不辞。韩寒表示他拼了!把STI开到极限是他的既定目标。徐伟瑜表示他拼了!主场作战的华南虎车。队凶形毕露。百灵新秀宋延武也拼了,他说,至少得让赛车多飞一会儿吧!  相似文献   
169.
翁鉴轩 《轿车情报》2011,(12):256-256
一年前。在上海国际卡丁车世界,我参与报道辫国大学生方程式汽车大赛的首届比赛。一年后再回到这里,第二届比赛让我更加坚信所有人的努力都是值得的。去年的参赛选手,如今想必正忙于实习工作与毕业论文,而新面孔与新战车则预示着新一批人才的茁壮成长。正如为了赛事而忙里忙外的黎明京老师所说,“只要对中国汽车人才的发展有所帮助,再累也值。”  相似文献   
170.
锋刃的美学     
翁鉴轩 《轿车情报》2010,(8):194-195
漂移是一项游走于刀锋之上的运动,车辆失控的惊险与美学在短暂的几秒内绽放,少一寸偃旗息鼓,多一寸粉身碎骨,其动人之处就在于方寸之间的掌控。2010年邓禄普DIREZZA杯全国汽车漂移系列赛,承载着中国漂移运动的最高水平,在上海天马赛车场如期上演。  相似文献   
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