峰回路转亚洲方程式国际公开赛第四站

由于亚洲方程式公开赛两个回合的比赛是在同一天进行，所以车手们需要迅速调整心态来连续作战。做一个假设，如果你在上一站拿了冠军，却又突然被罚取缔，那么接下来的比赛还能跑好吗？年轻车手张志强就用亲身经历，诠释了一出峰回路转的好戏。     

转折点：2011年F1大奖赛中国站

谁也无法否认,今年的F1中国站是一场经典战役。汉密尔顿在这里结束了维特尔本赛季战无不胜的记录,同时破除了“中国站每年冠军都不同”的魔咒;澳大利亚人韦伯从第18位出发竟然能以第3位完赛;KERS系统、DRS系统,还有性格分明的倍耐力轮胎,三大因素让赛场形势风云莫测。那么,当F1中国站变得更精彩,看点更多时,是否也意味着这项一直饱受争议的赛事,将迎来一个重要的转折点呢？     

乐在泛珠赛

终日跟随着各种赛事辗转,认识各种赛车和车手,只有到了泛珠赛,才有一种舒缓的感觉。在这里,赛车已成为一种纯粹的享乐工具——你或许开得不够快,但一定要玩得尽兴。你或许是位普通观众,但你得到的快乐不只是看赛车而已。     

往事2010

二零一零,在F1运动六十年的历史中,只是一个小点,但这一点却并不平凡。当舒马赫已彻底失去统治力时,年轻的心有了更多期盼--世界冠军,竟然变得如此触手可及。阿隆索、汉密尔顿、巴顿、韦伯……总冠军的光环都曾在他们头顶盘旋良久,但最终却被一位19岁的年轻人所抹灭。     

冲出重围 全国场地越野锦标赛总决赛

场地越野赛是中国独创的一种全新赛事,它巧妙地将越野赛的观赏性与场地赛的集中性结合在一起,让观众在一个较小的赛场内,就可以看到越野赛车腾挪飞跃的精彩场景。今年的全国场地越野赛,将收官站定在了厦门集美区。在这条高速赛道中,谁能夺得最后的胜利呢？     

全民公敌

“轮对轮”进攻在F1运动的术语中,有一个让人心惊肉跳的词——“轮对轮”。细心的车迷会发现,绝大多数F1车手在进攻和超车时。都尽可能地缩短两车并排行驶的时间,如果速度不足以马上超车,进攻方就算有缝隙可插,也往往会下意识地收紧油门,等待下次进攻的机会。的确．对于高速行驶的F1赛车来说,“轮对轮”的对决实在太可怕了,只要一瞬问的接触,就可能让两台赛车都飞出赛道。     

山寨的困局

坦白的说,F1阿布扎比站更像是一场失败者的狂欢。这场比赛由两部分组成,一是维特尔诡异的爆胎。其二是众车队的蛇鼠争斗。当维特尔以惊人的速度在起步后迅速拉开车距时,你完全可以想象,如果不是匪夷所思的意外,他将以多么大的优势来赢得又一个冠军。     

韩式绝杀——CTCC中国房车锦标赛第二站

韩寒是CTCC的一面金字招牌,在他实现自己赛车梦想的同时,也潜移默化地将赛车文化带了给很多人。有趣的是,就在方舟子质疑其开赛车是“代驾”所为时,韩寒以一场无与伦比的反击战,再次证明了自己年度冠军的实力。这是一场经典战役,这是韩式绝杀!     

砂石无惧 赤龙重生 2007WRC墨西哥站（第四站） 勒布捧起第30个冠军奖杯

艰苦？精彩？当WRC到了墨西哥，这两者就纠结在了一起。硕大的仙人掌、锋利的砂石、还有扬起的黄土，与上站湿滑的挪威雪地相比，墨西哥拉力赛明显“硬”了许多。本站比赛全长850公里、其中在海拔2700米高度的特殊赛段就有366公里，在这里，轮胎的耐磨性和发动机的高输出功率显得尤为关键。[编者按]     

专访汉密尔顿最崇拜赛纳和舒米目标锁定冠军奖杯

4月16日，F1巴林站的硝烟刚刚散去。在比赛中夺得第二的汉密尔顿便悄悄飞抵上海，参加美孚石油举办的宣传活动。“大家好!”汉密尔顿用一句中文拉开了自己的中国秀，俊秀的微笑，细致的回答给人们留下了深刻的印象。在发布会后，记者对他进行了采访。近一个小时的访谈中，我们对于这匹来自英国的黑马，有了更深的了解。[编者按]