极速三小时 2012GIC风云战3小时耐力赛

作为国内赛车场的一枚新星，位于肇庆的GIC广东国际赛车场，自创立之日起便不遗余力地举办各类赛事，推广赛车文化。其中，由赛车场自主创立的赛事品牌——“风云战”，在近年来势头迅猛。该赛事不仅将专业级的香港房车赛纳入其中。以普通车友为主体的“南中国赛道节”也热得爆棚。而在我看来，其中最具乐趣的当属GIC首创的3小时耐力赛，     

享受雪邦

在马来西亚雪邦赛场的大直道上，20台尚酷R赛车呼啸而过，整个赛道随即被大众2．0TSI发动机的咆哮声所填满。     

困兽之道CRC龙游站

这是我参与过最艰苦的一次赛事报道，寒风与冰雨不时挑拨着神经，身旁皆为山林无处休息，镜头里的赛车在泥泞中挣扎……在决战之前谁都想全力一博,但能顺利完赛的，只是少数。     

莫斯利的“阴谋”

国际汽联主席莫斯利，近期用一个名为“预算帽”的棍子捅了马蜂窝。结果是，F1车队倾巢而出，将他叮得遍体鳞伤。事实上，莫斯利更想用烟熏的办法斩草除根，但F1现状与巨大的舆论压力，让他无从下手。其实，莫斯利的脑子里还藏着个更太的“阴谋”，而捅捅马蜂窝。只是前奏罢了。     

英版楚留香简森·巴顿

巴顿的总冠军梦 F1总冠军,对2009赛季前的巴顿来说,是一个遥不可及的梦.他甚至只能在心里暗自期许,然后一笑了之.对一位即将迈入30岁的"老车手"而言,年少的轻狂早已被时间消磨,或许他的心中还有一丝渴望和激情,但那也只是梦想罢了.     

战风斗雨

“起跑前，如果不拉手刹，车会被风刮得往后滑，比赛开始时，几乎看不到前方路面”当车手龙凌云描绘起他这次Polo杯的经历时，我们仿佛又回到了那个风雨大作的傍晚。     

"冰人"两连冠把总冠军悬念留住!

6月末，F1大军结束了北美洲的两站比赛，回到欧洲大陆，开始共计七站的欧洲国家之旅。回顾北美的加拿大站与美国站，我们可以清楚地看到迈凯伦车队新秀汉密尔顿如日中天的神奇表现，在席卷了两连冠之后，迈凯伦车队把积分差距进一步拉大，这令法拉利车队大为头疼。就在夺取总冠军的可能性越来越渺茫时，长时间沉寂的雷克南突然爆发，勇夺欧洲两站冠军，把法拉利从绝望的边缘拉回来。托Kimi的福，今年的总冠军之争还有看头![编者按]     

2007一级方程式大变脸(下)

对F1来说，“速度和变化”的确是永恒的主题。在撰写完上期变脸后，原本以为其余的F1车队会黔驴技穷，变不出什么花样。可紧接着，本田RA107就在伦敦大不列颠历史博物馆里惊艳亮相，成为一辆令人瞠目的“地球战车”。随着红牛二队新车的发布，10辆新战车就像10个惊叹号一同展现在世人面前。然而，这还不能代表变脸大戏的结束，试车期间许多车队就已经放出风声，“在比赛期里，还要继续给赛车动大手术!”[编者按]     

东瀛鏖战 赫活宁称王

在拉力文化盛行的日本，WRCR本站无疑是一年一度的车迷狂欢节。车迷虽然乐在其中，但车手却因泥泞的砂石山路而痛苦，主场作战的斯巴鲁车队在第二个比赛日便全军覆没，而格隆霍姆、勒布这两位大牌车手竟然也相继落马。鏖战之中，表现稳定的赫沃宁坚持到了最后，最终捧起职业生涯的第三座冠军奖杯。