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41.
根据沪苏浙高速公路江苏段软土地基分布情况及特点,分析了不同软土层厚度对路基沉降量和路面最大不均匀沉降量的影响;介绍了由路基不均匀沉降引起的路面结构层内附加应力的分析方法,确定了不均匀沉降量的控制标准;对增加土工格栅和桩体的不均匀沉降处治技术进行了探讨。 相似文献
42.
新建海堤工程区域内存在淤泥质土,含水量高,承载力低。为保证施工过程中地基和结构的安全稳定,设置表层沉降、深层水平位移、分层沉降、孔隙水压力等观测项目对围堤施工进行监测,合理控制施工进度,防止地基出现剪切破坏。结果表明:施工前期沉降大,监控参数指标处于可控范围内;后期沉降速率变缓,地基固结度提高,堤体压缩变形趋于稳定,施工期间围堤是稳定安全的。 相似文献
43.
44.
45.
本文着重阐述了在潜艇夜间的鱼雷攻击过程中,红外热像仪配合水声器材在发现目标和解算目标运动要素过程中的作用。 相似文献
46.
47.
为了探究U肋加劲的板件在压力作用下的受力性能与破坏机理,建立了受压混合钢U肋加劲板非线性有限元模型,分析了边界条件、初始几何缺陷和焊接残余应力对其受力性能的影响。结果表明:改变试件两端的转动约束条件会改变试件的破坏模式和受压稳定承载力;加载偏心方向对试件稳定承载力有较大的影响,当加载偏心弯矩效应与试件弯曲方向一致时,试件承载力随加载偏心的增大而减小,反之,试件承载力随加载偏心的增大而增大;在有限元模型中试件两端约束设置为自由转动,整体几何缺陷幅值取构件长度的1/1 000,局部几何缺陷幅值取子板宽的1/200,加载偏心矩取截面高度的0. 02倍,采用残余应力简化分布形式得到的承载力计算结果与混合钢U肋加劲板试验结果符合较好。该数值模拟方法可用于混合钢U肋加劲板的受力性能和抗压稳定承载力分析。 相似文献
48.
吉林的夏季炎热,冬季严寒的气候条件对于具有温敏性的沥青路面极为不利。此区域沥青路面病害类型丰富、发生很早且发育很快,因此,投入到沥青路面养护维修中的经费数额巨大。采取预防性养护措施防患于未然是解决上述问题的"钥匙"。传统的人工养护方法决策过程效率较低且受工作人员主观因素影响较大。在对季冻区沥青路面病害综合调查基础上,对其进行量化并建立"病害库",同时,结合季冻区养护规范建立沥青路面"预防性养护措施库",采用MATLAB工具箱中的BP神经网络实现对病害的分类分级,并以此将"病害库"与"养护措施"进行样本训练学习,建立对应各种类各程度道路病害的预防性养护模型。 相似文献
49.
在特长隧道修建中,地下风机房洞室群是整个隧道施工中的难点.文章通过宝塔山隧道地下通风系统洞室群的布置设计、风机房洞室群施工时面临的问题,在满足了通风需要的断面净空要求的前提条件下,并考虑施工方便性,对地下通风系统洞室群布置和洞室断面进行了调整,分析了各方案的优缺点,以及隧道洞室群的设计及洞室的施工方便性相结合的重要性. 相似文献
50.
大机清筛换碴施工中的安全措施 总被引:1,自引:0,他引:1
翟清明 《铁道劳动安全卫生与环保》2006,33(2):74-74,102
为了提高线路的质量以适应提速要求,管内主要干线开始了大型机械清筛换碴施工。为切实配合好机械段大型机械清筛换碴施工,确保施工过程中人身、行车安全,要求设备单位必须配合采取列车接近通知、专职防护、做好设备调查、提前下落电缆或拆除设备及施工结束前对设备进行复查和测量等安全措施。实践证明,上述措施既可满足施工要求,也保证了施工人身安全和行车安全。 相似文献