欧宝Insignia

欧宝在1970年以Ascona杀入欧洲的中级车市场战局，历经三代车型，总计贩售了超过440万辆，后继车款Vectra于1988年接棒以来，至今也销售了超过550万辆的数字。如今欧宝将在今年七月的伦敦车展，发布取代Vectra车系的全新产品Insignia，这款车型被欧宝甚至通用集团寄予厚望，将是首款采用新式欧宝车标的新车。     

重新出发 全新桑塔纳传奇之旅

第一眼看到全新桑塔纳还是在意大利的米兰工业设计学院内，这也是我们参加此次“全新桑塔纳传奇之旅”的第一站。在世界时尚和设计之都米兰，设计大师们将向来自中国的全新桑塔纳的体验者们揭示汽车设计及新桑塔纳设计的奥秘。难道面向普通大众的桑塔纳轿车，也敢在培养出众多顶尖设计大师的米兰工业设计学院内班门弄斧？     

问车热线

<正>279/第五代Haldex四驱系统Q:能介绍一下沃尔沃V40 CC的四驱系统吗?读者我是沃A:您好,沃尔沃V40CC用的是第五代Haldex四驱,第五代Haldex四驱在2009年就已经推出,结构上与第四代差别不大,在控制机构上进一步优化,第五代Haldex比第四代要轻1.5kg左右。性能方面在保持了第四代系统的优势之外,配合前后差速器的EDL电子差速功能,在不同的行驶环境下,更加智能地对车轮的扭矩进行分配,确保     

Q&A问车热线

<正>1086矩阵式LEDQ:请问什么是矩阵式LED,它和普通LED有什么区别?读者:CCCOP A:您好,所谓矩阵式LED头灯光源技术(Matrix LED),就是通过排列组合的方式把数个高亮度的LED单体组合成灯组,再配合灯组前的透镜和反光镜等部件,这样系统就可以对每个     

SUV跑车化

正Q:是什么让今天SUV的性能越来越接近跑车?两轮+四轮A:SUV跑车化似乎已经是不争的事实,这也是市场需求发展的结果。保时捷Cayenne Turbo和阿尔法·罗密欧Stelvio Quadrifoglio的0-100km/h时间已经进入4s以内,达到3.9s,在五年前,这样的成绩应该只会出现在超级跑车上。随着SUV的属性发生着变化,初段扭矩也变得越来越大,这在SUV诞生之初是无法想象的,因为那时候的SUV需要翻越沟壑,过大的初段扭矩对于提高通过性只能起到负面作用,而今     

好车主的的100个标准(连载一)

仔细阅读《用户手册》好车主指数★★★★★购买新车时都会附送《用户手册》,车主把车买回家后要做的第一件事就应该是仔细阅读《用户手册))。《用户手册》也     

好车子的100个标准

适合你的车就是好车，话可以这么说，但操作起来并不简单。汽车的好坏优劣，总得有个标准吧，至少有个大家、专家、行家或所谓业内人士较为认可的标准吧。有，肯定存在，笔者根据在汽车行业混了二十多年的经验，大致总结出100个标准，供专家们批判、完善，供准备购车的朋友们参考、借鉴。     

好车子的100个标准（连载十五）

77车长/车宽/车高，够用就好 设计师在设计汽车的长、宽、高时．要受到许多因素的影响，因为汽车的这个“三围”会影响自身的许多性能，如行驶稳定性、内部空间、操纵灵活性、实用性等。     

好车子的100个标准（连载十八）——高速行驶稳定性能

什么是汽车的行驶稳定性能？举个例子，当车速超过80公里／时或某个车速时，尽管是直线行驶，但也会感觉车尾有轻微的摆动或飘动，或者遇稍不平路面时汽车方向就会发生意外变化，或并道变线时方向需要多次修正。     

好车主的100个标准

8 手动挡车启动要踩离合器 在启动汽车时要不要踩离合器，现在好像也有人持怀疑态度。现在的年轻车主们在启动手动挡车时往往不踩离合器。其实，一位好车主在启动手动挡车时一定要踩离合器，就像上车要系安全带一样，是一个良好的习惯。