可编程外围器件PSD813F2在FPGA配置中的应用

可编程外围器件PSD应用于单片机系统后，简化了单片机外围电路的设计，增加了系统的可靠牲；利用PSD与单片机组成系统，通过计算机串口对FPGA进行实时在线编程、仿真和配置。     

档案管理信息化建设初探

档案管理的目的是"方便查找、便于利用",加强档案信息化建设,则能够显著提高档案管理的水平,以及提高工作效率。本文从档案管理信息化建设的必要性出发,从档案管理规划、资金投入等方面分析企业档案管理信息化应当考虑的因素,提出了改进对策,为档案资源信息化发展提供了参考。     

高速电动车组制动系统方案设计

根据高速电动车组制动的特点，本文提出一种制动系统的设计方案，充分发挥动力制动无磨损的优势，微机控制的制动控制系统操作方便、可靠。     

全风化千枚岩、红黏土及其改良土裂隙演化规律

为了充分利用全风化千枚岩与红黏土作为路基填料，设计了红黏土与全风化千枚岩干质量比分别为0：5、1：4、2：3、3：2、4：1、5：0，石灰掺量分别为0、3%、5%和8%的组合改良方案，开展了环刀试样干湿循环试验；为了定量描述裂隙的发育状况，开发了裂隙率计算软件，提出基于AutoCAD裂隙总长度计算方法。试验结果表明：裂隙发育规律有继承性、自愈合性，膨胀裂隙与干缩裂隙并存特性；石灰掺量为0时，高红黏土掺和比（80%、100%）下混合改良土裂隙率随着干湿循环次数的增长而增长，且干湿循环次数大于5时还有增长趋势；中低红黏土掺和比（掺和比不大于60%）时，第2次干湿循环后裂隙率达到最大，然后下降或趋于稳定；石灰改良剂对裂隙发展有很强的抑制作用，当石灰掺量为3%或5%，且红黏土掺和比为40%或60%时，可以完全抑制裂隙的发育，其他红黏土掺和比下相对于纯红黏土裂隙率也有大幅降低；考虑石灰掺量、红黏土掺和比对裂隙率降低幅度的贡献，认为石灰掺量为3%、红黏土掺和比为40%或60%是裂隙控制的优化方案，不仅合理、经济，而且裂隙率为0。     

入乡随俗

历时超过一年的家电下乡，作为党的惠农政策和拉动消费之举，已经和正在取得各项积极成果，并将继续深入下去。怎样把这一利国利农利企利民的好事办好，需要各方面进一步加大力度，让各项政策措施全方位落实。作为企业，怎样在家电下乡中找到发展的商机，借此推动企业自身的发展呢？这便是本文标题所引出的问题。而要解决好，须先弄清下面这些问题。     

铁尾矿碎石在桥梁混凝土中的应用

近年来随着北京市高速公路建设及建筑行业的飞速发展,混凝土用量增大,随之水泥混凝土中的粗集料的短缺。又由于北京地区矿山开采量大,所开采的铁矿尾料堆放形成无数座矸石山,不仅占用大量土地,而且还污染环境,给铁矿企业带来了沉重的经济和环境负担。随着粗、细骨料资源的逐步减少及人们环保意识的加强,天然砂、石供需矛盾日益突出,我国大力提倡绿色混凝土,走可持续发展的道路。引入铁尾矿碎石应用于桥梁施工混凝土工程,是节约资源保护环境的一个很重的途径,并能产生巨大的社会效益和经济效益。结合京承(三期)高速公路的工程实例,浅谈铁尾矿碎石在混凝土施工中的应用。     

捷达轿车5种主要液体的检查与保养

随着家庭轿车的日益增多，捷达轿车以其经济、耐用等特点成为工薪族购车时的首选。因此，如何对该车进行常规检查和简单的保养，成为广大捷达车主面临的一个现实问题。下面笔者就对捷达轿车维持汽车正常运行的5种主要液体的检查与保养进行详细的介绍。     

高速公路设计节省投资新理念

公路交通发展是社会可持续发展的重要内容,也是国民经济和社会发展的重要支撑,在公路建设中要坚持可持续发展、建立节约型社会,就是要正确处理好节约资源和公路发展的关系,应该更加合理和有效地利用资源。