电空制动系统电空阀作用原理分类浅析

从控制原理对空阀进行了分类，并阐述其利弊，最后介绍了一种新型的电空阀及其试验曲线。文章的介绍对电空阀的研究具有重要作用。     

多渠道采购的一些情况和问题

多渠道采购的一些情况和问题西安分局物资分处聂全义当前，在某些地区，物资采购供应主渠道的功能和作用迅速弱化，形成了多经、集经以及各级行政业务部门多头参与的局面，出现了一种无序的多渠道的采购态势，归纳有以下情况和问题：１．有些单位只顾局部利益，开办多经、...     

土地征收征用中公共利益内涵及价值的法律判断

土地征收征用中公共利益的界定一直是立法部门难以解决的问题,本文通过对公共利益的内涵和价值的法律分析,认为公共利益应该是一个平衡社会各方利益,促进社会资源的有效利用,在国家进行经济建设的同时也必须保证农民发展的一个衡量和参考。     

长城汽车又推背驮式房车"自由行"

在"五一"旅游黄金周来临之际,长城房车又一新品--"自由行"背驮式房车(旅居车)正式上市,填补了目前国内该种房车的市场空白.     

长城汽车与河北移动联合打造具有高性价比的应急通信车

2005 年2 月4 日,由河北省移动通信公司与长城汽车股份有限公司共同研制的长城CC5091XTX 应急通信车交接仪式在河北保定举行河北省移动通信公司领导张树文、路培岗,保定市移动通信公司领导杜海锋,长城汽车股份有限公司副董事长刘平福,长城专用车公司总经理郑春来等为交接仪式剪     

弹丸侵彻深度算法研究

由弹体着靶初速和侵彻加速度计算侵彻深度算法不受靶体材料参数等条件的限制,在侵彻过程中根据预先装订在引信中的数据库信息,并结合高g值加速度传感器实测侵彻加速度,实时计算侵彻深度,实现自适应炸点控制,利用加速度传感器的好处是可以探测弹体侵彻目标全过程的加速度变化情况,以便对目标的性质、层数等进行识别。     

基于浮动车定位数据的高速公路区间平均速度估计

通过对浮动车定位数据情况的分析,可知大部分速度估计算法仅适用于采样时间间隔不大于行程时间的情况,为在相同浮动车比例以及采样时间间隔的条件下,提高数据利用率,以提高速度估计结果的路网覆盖率,提出两种速度估计算法:车辆跟踪法、速度-距离积分法,并给出路段区间平均速度自适应估计模型.使用真实交通流OD 数据进行仿真,结果表明...     

高液限红层填料填筑铁路路基可行性研究

结合玉溪至磨憨铁路某一红层软岩区段案例，分析使用高液限红层D组填料路基填筑的方案及处理方法，论证高液限红层D组填料在车站大面积填筑的可行性；开展填筑压实试验，检验填料处理方法的合理性。研究表明：设计采用翻挖晾晒、增设隔水层等措施填筑高液限红层填料具有显著的合理性和可行性，可为红层地区大型车站的填料设计提供重要的参考，同时也为红层地区的普速铁路基床底层或高速铁路路堤本体使用高液限红层填料的可能性提供技术支撑。     

基于YOLO v5的铁路塞钉检测方法

针对高速铁路和普速铁路的塞钉智能检测问题，提出基于YOLO v5的塞钉检测方法。该方法对训练模型采用He方法初始化，采用微调模式使模型收敛，同时使用dropout正则化方法解决过拟合问题。在训练数据时，对多样式塞钉进行有效分类和样本自动化裁剪，并利用塞钉样本的灰度直方图对数据进行增强；采用非冗余多置信度的方式进行检测，通过先验经验和增加反例来减少误判，并在检测时自动累积塞钉样本。该检测方法已投入现场使用，有效满足了铁路智能巡检的需求。     

碳达峰背景下推进高铁快运发展研究

我国高速铁路网密集程度位居世界之最，若能充分挖掘高速铁路运能发展高铁快运，对于构建快货物流圈、建设交通强国以及助力实现碳达峰具有重要意义。本文从国家战略层面分析了我国发展高铁快运的意义、高铁快运发展的基础现状以及存在问题，针对性的提出我国高铁快运发展的对策建议。