气囊下水造船技术研究

船舶制造业是我国国民经济的重要组成部分,它既是技术密集型产业,又是劳动密集型产业。加快发展船舶制造业,对于提高我国制造业整体水平、带动钢铁及配套机电设备制造等相关产业发展和扩大就业,具有重要的推动作用。本文就造船中滑道下水技术和气囊下水技术作了浅析和比较,并对气囊下水技术的前景作了展望。     

新一代汽车的最新发展趋势和未来展望

当前，能源安全问题以及温室效应已引起了广泛关注，汽车行业目前急需制定相应的有效对策，以电动汽车(EV) 为核心的新一代车型得以快速发展。围绕新一代汽车中的纯电动汽车(BEV) 、燃料电池汽车(FCV) 等车型，介绍了其市场发展趋势，以及EV 的未来发展前景。     

继承郑和伟业打造"世界船坞"

600年前(1405年)，中国的郑和远洋船队令人瞩目。船队由260多艘海船(据考证，最大的“宝船”有1万多载重吨)组成，载着2万多人，航行13万海里，向沿途30多个国家眩耀中国的富甲天下和乐善好施，说明中国当时造船规模和技术已达到相当水平。87年后，西方才有了第一次远航。那是哥伦布带领3艘小帆船和87人，去追寻《马可波罗游记》中神秘的中国。但从郑和以后，中国从海上消失了，     

中国汽车排放新法规及其推行(一)

最近北京和上海分别宣布了将从1999的元旦和10月1日开始推行欧洲Ⅰ排效法规,从而引起了一些争议,本刊特部分发表“’98上海清洁汽油与环境国际研讨会”上的一篇论文,供读者参阅,也欢迎就此问题来信来稿展开讨论。     

世界造船量预测

日本《船的科学》杂志报道,1985年7月召开的“经济合作与发展组织”造船工作委员会上,日本造船工业会提出了对今后世界造船需量的预测(见图)。这一预测是基于以下考虑得出的:①世界经济进入低增长时期;②海运量的增长将继续处于低水平;③将有相当数量的船报废;④现在约有1亿载重吨油船和3500万载重吨干货船过剩,这将抵消部分需求量。     

柴油机烟灰对机油性能的影响

研究表明，为使柴同废气排放符合法规要求而采取的某些措施会导致曲轴箱机油中的烟灰含量增加。烟灰含量增加不但引起机油粘度增大，造成柴油机燃油消耗率恶化，而且还会造成柴油机气门驱动系统零部件磨耗增加，本文阐述了有关上述问题的研究结果，指出在机油的配方中适当增加清净分散剂的添加量，加强机油的滤清措施，滤除大颗粒烟灰，可以消除烟灰的不良影响。     

江南造船厂又接获两艘65000吨级散货船订单

最近,江南造船厂在香港同香港金山轮船国际有限公司签订了两艘65000吨级巴拿马型散货船的建造合同.这是该厂接获的第10和第11艘同型船舶. 在此之前,江南造船厂已先后承接了9艘65000载重吨级散货船,其中大多数出口到香港、美国和德国等地.由于该厂前几年建成的     

新一代运输机发展特色

进入21世纪以来，随着航空科技的进步与发展，现役运输机在维持、改造、升级及延寿的同时，也面临着更新换代的实际需要。不久前试飞成功的A400M运输机，日本研制的XC-2运输机、俄罗斯和印度联合研制的运输机及中国自主研发的大型运输机等，均表明新一代运输机正在追赶国际先进航空技术的潮流，朝多元化、高水准、实用化方向迈进。     

美发明吸附温室气体的最新材料

据美《科学》杂志报道，美科研人员利用化学合成法发明了一种能吸附二氧化碳的新材料，有助于减少这种温室气体的排放。