想玩好,太难——理查德·伯恩斯拉力赛

RBR——《理查德·伯恩斯拉力赛》恐怕很多人都已经淡忘了,与 CMR(克林麦克雷)系列游戏一样,RBR 也是用拉力赛车手的名字来命名的赛车游戏。从上市至今已逾3年,用今天的眼光再来看这款游戏,画质和音效与 CMR05(克林麦克雷)、尘埃或者 NFS11(极品飞车)相比也许显得没那么华丽、悦耳,但为什么今天我们还要来说它,不仅仅是因为它代表着一位伟大的车手,而是它那难以上手的逼真操控,也许,这也是它被淡忘的原因吧。与时下流行的赛车游戏相比,RBR 有着自己独特的游戏内容。     

基于约束卡尔曼滤波的短时交通流量组合预测模型

为了克服单一的交通流预测模型性能不稳定的问题,提出了基于约束卡尔曼滤波的短时交通流量组合预测模型。约束卡尔曼滤波组合预测模型以各单一预测模型的权重为状态变量,交通流量为观测变量,预测结果是单一预测模型的加权和,加权系数由约束卡尔曼滤波方程递推动态确定,最后通过广深高速公路上采集的交通流量数据对算法进行了验证。结果表明,在不同预测步长情况下,约束卡尔曼滤波组合预测模型要优于最佳的单一预测模型或与其持平,并且不受某一较差的预测模型影响,具有较高的鲁棒性。     

Logistic-双曲线组合模型用于黄土高填方路堤沉降预测的研究

Logistic曲线模型与双曲线模型是工程中常用于沉降预测的两种模型。两种独立模型对黄土高填方早期沉降预测的效果较好,但是对于后期沉降、最终沉降量的预测误差较大。将二者合理组合后建立Logistic-双曲线组合预测模型,充分发挥了两种模型的优势。文章结合工程沉降监测试验,对Logistic-双曲线组合预测模型用于黄土高填方的沉降预测进行了研究。结果表明:组合模型与黄土高填方沉降的实测值拟合程度更好、一致性更高,预测精度、适应性均得到进一步提高,故而可以较精准地预测填方体最终沉降量。     

R407C在客车空调中的应用技术

介绍R407C与R134a理论热力循环计算方法;对R407C客车空调系统性能的变化、零部件和材料的选用进行技术分析;为R407C客车空调器的研发设计提供参考。     

物资管理与路局经营目标的实现

详尽分析了西安铁路局物资设备经营管理工作中存在的问题，为物资管理与路局经营目标的实现，提出了下一步工作的重点及需要采取的措施。     

1994年日本新开发的摩托车发动机主要技术参数

车名称发动机型式想缸径(mm)行程(mm)最大功率(ps/r/min) 最大扭矩(k只fm/r/n飞i:,)RVF/RC45水冷4冲程V4IX〕HC4气门74972.046.01 20.0(DIN)/‘120007 .7(DIN)/10000RVF水冷4冲程V4L火〕HC4气门39955.042.053.0/125003 .7/10000CRM250R水冷2冲程笛簧阀式24666.072.040.0/80004     

汽车玻璃新技术三则

一、调光玻璃调光玻璃由日本开发试制,具有随着施加电压的大小而改变其透明度的特性,可因此保证车内的隐敝性。如果将有分散型液晶的液晶片与左右两片玻璃组成叠片,即成为调光玻璃(图1a)。液晶分子具有一种特性,即在被施加电压后能按照一定方向整齐排列,这样光源便可直接进到分子之间而增