浅谈后张法预应力施工过程中的应力损失分析及控制

预应力筋的预加应力并不是常量,而是瞬时或随时间增长而逐渐减小,预应力筋这种预加应力减少的现象称为预应力损失.为保证预应力构件的抗拉强度,对于预应力损失的控制是预应力施工中的关键.     

细胞外ATP对大鼠脊髓损伤后运动功能恢复的影响

目的研究细胞外ATP对大鼠脊髓损伤后运动功能恢复的影响。方法健康成年Wistar大鼠20只,雌雄不限,体重280-320 g,平均300 g,制作成脊髓打击伤动物模型,并随机分为两组:A组(ATP组)和B组(对照组),每组10只。伤后1、3、7、14、28 d用改良的Tarlov评分、斜板试验观察大鼠运动功能的恢复情况。结果大鼠脊髓损伤后A组改良的Tarlov评分、斜板试验优于对照组,在14 d和28 d,改良的Tarlov评分、斜板试验A组明显优于B组(P<0.05)。结论细胞外ATP能促进大鼠脊髓损伤后运动功能的恢复。     

高模量沥青路面材料设计及应用研究

文章结合近年来高模量路面的应用实践,对高模量混合料技术的发展理念、实现路径、设计体系进行了梳理,分析了法国高模量混合料设计方法与我国现行设计方法的差异,将国内设计体系及混合料试验评价手段与法国高模量技术理念相结合,建立了基于GTM(Gyratory Testing Machine)方法的高模量设计方法,所提出的相应技术指标体系可为高模量沥青路面材料设计及工程应用提供借鉴。     

飞机妙用腹鳍

人类在发展航空技术的同时,十分关注对生物世界飞禽走兽、鱼翔浅底的观察和研究,从演化中获得灵感,从变化中受到启发。飞机腹鳍的应用,就是其中典型的一例。人类从对鱼类的观察中知晓,其能够在水中灵活自如地穿梭,尽情地     

增压式火花点燃发动机中产生的低速提前点火机理

在低速、高负荷工况下,小型增压式火花点燃发动机会发生低速提前点火(LSPI)的异常燃烧现象。为了研究压缩时间对单一机油油滴自燃的影响,了解油滴自燃引起燃料-空气混合燃烧的条件,利用单缸发动机进行了试验,以验证机油油滴自燃LSPI的关系机理。结果表明,随着压缩时间延长,120℃以下的机油油滴发生自燃,而汽油-空气混合中无论是否含有机油油滴均发生自燃。     

飞驰十二日欧洲三国自驾旅行记

法兰克福机场的安飞士为我们献上了惊喜：计划中的迈腾旅行车被免费升级为牌价更高的欧宝赛飞利7座MPV。我该感谢租车公司的慷慨之举吗？对于此次的欧洲公路之旅，还真挺难说。     

压冷却EGR系统在小型增压式汽油机上的应用

小型增压式汽油机在增压区域的使用频率高，所以改善增压区域的燃油经济性是十分必要的。日产汽车公司开发出低压冷却的废气再循环( LP-EGR) 系统，其特点是从催化器下游取出EGR 气体，并向压气机上游引入。经试验验证了LP-EGR 可在高负荷工况下利用抑制爆燃效果，来改善燃油经济性，对于增压式小型汽油机而言可以有效的改善燃油耗。     

维持高速公路收费是保持交通通畅的重要手段

近年来，随着区域一体化的发展和各地社会经济建设的提速，高速，厶＼路收费过程中暴露出来的问题和矛盾不断涌现，全社会要求调整或免除高速公路收费的呼声日渐高涨。如何保持道路交通的基本通畅，是大家普遍关心的问题。本期多频道栏目就高速公路收费问题展开讨论，希望藉此理清思路、明确方向、聚焦重点，为高速公路收费改革献计献策。