对新形势下交通运输部门加强管理的思考

为优化交通运输布局,发挥整体优势和组合效率,降低行政成本,加快形成便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系,国务院在第6次机构改革时组建了交通运输部,把民航、邮政及城市客运划归新组建的交通运输部管理。可以说,交通运输部门的任务越来越重了,按照有关发展规划,到2010     

浅谈微机可控顶调速系统的防雷技术

本介绍了微机可控顶调速系统设备防雷的重要性，并提出防雷的总体及部分技术要求供大家参考。     

“自动调零”技术在德州站微机可控顶测重系统中的应用效果

本简要介绍了微机可控顶自动调速系统中控制机的“自动调零”技术及在我站的应用效果。     

地质雷达技术在公路隧道工程中的应用

通过实际工程应用，介绍地质雷达的特点、原理和探测解析方法；在隧道工程超前地质探测预报与隧道结构检测的应用中，证明了地质雷达的实用性、先进性及其实际应用中的重要作用。     

丰饶神奇的黑土地——《富饶神奇的黑龙江》系列丛书编务感言

黑龙江地处祖国东北，史称“幽都之北”（《山海经》）。黑龙江有着悠久的历史，早在4万多年以前这里就有古代先民活动。以黑龙江命名的行政区划，已有300多年的历史。     

洋浦港区港口陆域填海岸线及航道走向优化中的水动力分析研究

海南洋浦港因扩建需要,规划了2种填海及港口布置方案,其中方案1仅填南浅滩的船厂部分,而方案2在1的基础上又将填海向南、向西填出更大的陆域面积且西部小产礁也将形成填海陆域.文章采用COHEREN-SED模型进行洋浦湾的潮流三维运动模拟.对比分析洋浦港区2个填海陆域规划岸线方案实施后的潮流场计算预测结果,得出方案2为合理方案这一结论.通过与位于本海域的6个潮流站和2个潮位站的对比验证,显示COHEREN-SED的计算结果与实测值较吻合,因此该模型能够用于该海域的潮流场模拟计算.     

紧摽安全运输 合力科研攻关力保科技工作持续发展

车务部门是铁路运输过程中一个关键部门，担当着运输组织、运输指挥、联系协调、设备使用等业务，运输与经济、运输与科技、运输与安全的关系一直是我们关注的话题，车务部门的科技更是人们研究的重点，传统的观点认为车务部门的设备改造是由上级确定，设备更新技术问题由厂家完成，运输组织的大政方针由上级制定，站段只要用好管好、照办照抄就行了，重点放在配合上，因此车务部门存在着难搞研发、难出产品，一味地等、靠、要的误区，这种误区阻碍了车站的发展，束缚了思路的开拓，减缓了前进的步伐，与时代的进步、铁路跨越式发展的形势是不相符的。     

路面混凝土配合比优化设计

建立了路面混凝土配合比优化设计模型，利用人工神经网络建立混凝土配合比与混凝土性能关系模型，解决了优化设计的关键问题，通过试验证实了本方法的实用性。     

浅议沙漠地区铁路选线

本文阐述了沙漠的成因，风沙运动的特征及形成的机理，在该地区修造铁路风沙对路基可能造成的沙害，因此在线路选线时应注意风向的变化和流动规律，绕避易形成沙丘和严重流沙的地带通过神榆铁路选线的实例介绍了沙漠地区线路的设计。