路面抗滑性能检测与预估方法综述

针对道路工程中路面抗滑性能检测与预估中存在的问题,分别从力学机理、检测方法、预估模型3个方面系统梳理了路面抗滑性能相关成果及进展;基于传统的库伦摩擦定律,阐明了路面抗滑性能的摩擦力学机理,从路面、轮胎以及接触环境3个方面总结了抗滑性能的影响因素;总结了抗滑性能的直接与间接测量方法,重点分析了路表纹理检测技术的难点以及测试数据的预处理方法;对比分析了抗滑性能预估的传统经验统计模型、力学模型以及机器学习等方法的优点与不足。研究结果表明：影响路面抗滑性能的因素众多,传统的摩擦理论难以描述橡胶与粗糙表面接触界面第三体的力学行为,因此,需要进一步研究具有润滑介质的接触界面摩擦机理;抗滑性能直接检测方法功能单一,成本较高,表面纹理的高速无接触自动化检测更加符合未来智能一体化检测需求,但高精度、大量程检测以及数据清洗仍是需要突破的瓶颈;相比现行的各类预估模型,经验统计模型及机器学习弱化了胎-路接触特性,导致预估模型缺乏扩展性;推行有限元仿真力学模型方法,有望进一步揭示复杂物理场下的摩擦机理,从而开发更精准、高效的路面抗滑预估模型。     

汽车电脑万用表检测的项目及方法

电脑万用表检测的注意事项：再万用表检测电脑端子的电压和电阻时注意事项如下：1、在检测之前，应先检查汽车电脑控制系统及其它电气系统各熔段器、熔丝及有关的线束插头(连接器)是否良好。2、在点火开关处于开启位置(ON)时，蓄电池电压应不低于11V，过低的蓄电池电压会影响测量结果。3、必须使用高阻抗的万用表，低阻抗的万用表会损坏电脑。最好使用汽车专用万用表进行检测。     

电喷发动机疑难故障的排除方法（续）

数据流和波形分析诊断故障法是排除电喷发动机故障的基本方法。由于这种方法需要一定的理论基础和一些必要的技术数据，所以在排除一般电喷发动机故障时采用的较少，而大都用在排除电喷发动机的疑难故障上。     

高速公路建设项目计量支付管理系统开发与应用

随着计算机技术与互联网技术的发展,在高速公路建设过程中可通过以分项工程量清单为基础数据,辅以后台的权限控制及流程化设置,建立由承包商上报、监理复核、业主审批的计量支付网络一体化管理.文中概述了该计量支付信息化管理系统的设计、功能和应用特点等.     

机械设计相关课程整体改革的实践

机械设计相关课程，如机械制图、材料力学、工程材料、互换性与技术测量基础及机械设计等课程，近几年来围绕着教学内容与方法各课程进行了改革，但仍存在着一些问题，如各课程之间配合不够紧密，内容相互重复、脱节；学生综合设计能力以及运用现代设计方法与手段训练不够等。针对以上存在的问题，上述相关课程的教师联合起来，从整体出发，进行了有意义的教学改革。     

开发海底沼气

海底沼气是古海底细菌的遗物,细菌吃植物和动物的遗体而制造沼气。随着沉淀物下沉,压力增加,沼气和水就冻结成为瓦斯氢氧化物。海底冻结沼气几乎都在融化,稍予振动,就会释放出大量瓦斯。当冰融化时,会喷出相当于本身160倍的气体。如果利用传统的钻探船钻探,动摇冻结沼气,所有的瓦斯将化为无数气泡浮上来,船只很可能沉没。过去曾发生过大量沼气外泄,破坏里海钻井平台的事。有     

湘江大源渡航电枢纽水库调度方案及其效益

大源渡航电枢纽具备改善通航和发电综合功能的水利设施，充分发挥其功能和效益，水库运行调度起到至关重要的作用，简介其调度方案及其应用效益。     

专家系统的结构及其在铁路上的应用

专家系统是人工智能研究领域中最成功的一个分支，确定专家系统的结构是构造专家系统过程中非常关键的一步，作者在文中提出和分析了专家系统的三种结构：专家系统的基本结构、专家系统的流行结构、专家系统的理想结构，对每一种结构都做了详细的描述，为构造专家系统提供了一条捷径。并在原铁路路基病害诊断专家系统的系统结构基础上提出了铁路路基病害诊断专家系统的理想结构。