高速铁路路基粗粒土填料颗粒破碎演化特征研究

为揭示高速铁路路基粗粒土填料颗粒破碎过程,构建室内单元模型,模拟粗粒土填料填筑和列车荷载作用过程,重点探讨动应力幅值、加载频率及降雨入渗强度等因素对颗粒破碎的影响.利用2个颗粒破碎度量指标分析粗粒土填料的颗粒破碎过程.研究结果表明:粗粒土填料在填筑时,颗粒破碎方式以破裂、破碎为主,在动力循环荷载作用下,颗粒破碎方式以破...     

环保法规对汽车企业是挑战还是机遇?

国家相继出台了一系列政策法规,来规范企业的行为,降低机动车对人类社会环境的影响,也使汽车制造企业面临新的挑战     

铜陵市轮渡码头对长江河势及行洪影响分析

本文概述了铜陵市拟建轮渡所码头结构型式及所在河段基本概况 ,分析了拟建码头对长江河势及行洪所产生的影响 ,计算了由此而引起的局部流速及局部壅水高度增加值范围 ,从而提出在长江岸边兴建码头对河势和防洪方面的可行性     

黄海客车动力转向装置的使用与维护

黄海客车动力转向装置是由转向油泵、转向油箱、转向助力器、油路等组成的，它的工作原理是：转向油泵在发动机的驱动下，借助液力通过转向助力器来增大驾驶员操纵前轮转向的力量，以达到操纵轻便的目的。该装置既具有直线行驶的稳定性，又有自动回位的能力，特别是在动力转向出现失灵时，机械操纵不会受到影响。     

双目标优化下的高速公路应急资源调度策略

根据高速公路交通事件应急救援要求,以最低救援成本和最小救援时间为目标,首先对研究区域的事故黑点、黑点事故发生频率以及事故严重程度进行预测。结合预测结果分析救援资源需求,在保证应急抢险及时高效的前提下结合救援中心物资储存、购置成本提出了基于事故黑点预测的综合成本最小的双目标应急资源调度方法。最后,利用LINGO求解器和某高速公路实际数据对模型进行求解分析。结果表明:该模型可以在保证突发事故发生时资源及时配送的前提下减少物资的运输成本和储存成本,节约资源。     

城市轨道交通用牵引变电所

近年来我国经济迅猛发展，城市交通拥挤问题越来越明显，为解决该问题，我国许多城市开始筹建城市轨道交通，本分析了城市轨道交通用牵引变电所的特点，指出了建成一个既经济，可靠性又高的城市轨道交通用牵引变电所的基本技术条件。     

现代摩托车电喷系统的基本结构、原理及维护(11)

(上接2002年第7期) 假设在N型半导体薄片上通以电流I,如图53所示,则半导体中的载流子(电子)沿着和电流相反的方向运动(电子速度为v),由于在垂直于半导体薄片平而方向上施加磁场B,所以电子受到洛仑磁力fL的作用,向一边偏转,并使该边形成电子积累(见图中虚线方向),而另一边则为正电荷积累,于是形成电场,该电场阻止运动电子的继续偏转.     

桥墩盖梁施工技术研究

桥墩盖梁现浇施工，根据地基情况、地面交通情况、墩高情况一般可分为落地支架、抱箍、托梁、牛腿、斜拉、劲性骨架等施工方法，本文通过对各种施工方法的介绍与比较，进行了详细的论述。     

铁路路基病害诊断专家系统的研究

本文对建立铁路路基病害诊断专家系统的方法进行了深入细致的研究，提出了铁路路基病害诊断专家系统的总体方案，知识表达方法和推理机制，为建立铁路路基病害诊断专家系统提供了必要的技术基础。