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881.
由于铁路基层站段现行成本管理体制存在着由上而下争要成本计划,成本管理观念淡化等缺陷,因而,根据铁路基层站段运输生产的特点,提出对站段只考核其成本费用支出,逐步建立以路局为经济实体的财务管理体制,实现运输成本全过程的管理和控制,最终有效控制成本费用支出,提高经济效益,文章阐述了基层站段按成本中心管理的含义及内容,并提出了实施基层站段成本中心管理的主要改革措施。 相似文献
882.
883.
社会生活演讲的人际意义——对英国伦敦申奥演讲的人际意义分析 总被引:1,自引:0,他引:1
文章在微观层面上对英国伦敦申奥演讲的人际意义从语气系统、情态系统、时态、人称系统和词汇资源进行了分析,通过分析,揭示了演讲者是如何选用合适的语言手段实现与听者之间的有效互动,从而指导读者更好地欣赏和撰写社会生活演讲. 相似文献
884.
东风公司汽车零部件企业营销战略研究 总被引:1,自引:0,他引:1
姚丽萍 《湖北汽车工业学院学报》2005,19(3):64-67
从东风公司汽车零部件企业的市场环境、企业自身的优势和劣势入手,论述了东风公司零部件企业在现阶段应采取的主要市场营销战略。 相似文献
885.
针对短时交通流所存在的不确定性即模糊性与随机性特点和准周期规律,提出基于灰色关联分析和少数据云推理的短时交通流预测模型.首先,针对短时交通流的准周期规律,运用灰色关联分析提取不同日期相同时段历史序列中最相似序列;其次,提出少数据逆向云算法,建立交通流序列一维云推理机制;最后综合利用历史云及当前云生成预测云,用于短时交通流实时预测.实例分析表明,预测精度良好,能够有效实现短时交通流的实时预测.该模型解决了少数据条件下正向云参数确定问题,降低了数据处理工作量,开拓了云模型在短时交通流中的应用. 相似文献
886.
887.
本文首先对某款MPV车型T2’与T2’’数据的制动噪声进行加速、路噪、怠速带载载荷分析。三种载荷下的弱点分析及优化,寻找车身方案,T2’模型方案对比T2’’模型方案,车身方案在不同载荷下的验证,减重方案,有效的解决了整车路噪低频压耳声的问题。 相似文献
888.
肖建中 《船舶标准化工程师》2008,41(3):17-18
硬件产品及传统的管理特点是大家比较熟悉的,以质量管理体系的特点与硬件产品及其管理特点进行类比,力求达到从另一个角度对质量管理体系有更加深刻的理解,以推动质量管理体系的不断改进和创新. 相似文献
889.
隧道穿越高地应力软弱围岩时,常常发生大变形地质灾害。隧道大变形灾害危害程度极大,主要表现为处理风险大、整治费用高、工期被延误。预防和治理高应力软岩隧道大变形是隧道工程界的一个重难问题。文章通过在兰渝铁路木寨岭隧道和毛羽山隧道进行超前导洞应力释放试验,得出了超前导洞法应力释放对大变形的控制作用。试验结果表明,在隧道内设置的超前导洞与隧道拱顶及边墙距离约3m左右时,超前导洞一般在3~7 d内达到应力释放效果;,正洞扩挖时变形量可减少约30%~40%。与不采用超前导洞法相比,正洞扩挖时变形量可减少约30%~40% 。 相似文献
890.
我国经过20多年的改革实践,内部控制已取得了初步成绩,但是新形势下的内控工作尚处于起步阶段,企业对内部控制还缺乏认识。因此,中国企业的根本出路在于强化其内部控制。本文针对企业应如何加强与完善内控作一些简要的探讨。 相似文献