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951.
952.
周丽萍 《舰载武器(含VCD光盘)》2005,(4):6-9
2005年2月9日至13日,在中国人民热热闹闹欢度春节之际,我们南部的近邻印度人一边承受着不久前印度洋海啸造成巨大悲哀,一边在其南部城市班加罗尔的耶那汉卡空军机场风风火火和采购举办着第五届“印度航空-2005(AERO INDIA 2005)”国际航空展。 相似文献
953.
铁路隧道对运营安全性要求极高,特别是高速铁路隧道。通过系统研究分析隧道衬砌典型病害(仰拱上拱、涌水、拱顶掉块风险)的原因,提出设计施工需改进的工程技术措施建议: 1)仰拱上拱的主要原因是地下水、构造应力、膨胀力、施工质量、结构刚度不足等,建议采取加强隧底防排水、加大仰拱矢跨比、加强仰拱结构刚度和强度、确保仰拱施工质量等措施; 2)涌水的主要原因是岩溶等复杂的水文地质条件、排水设施未充分发挥作用、施工质量缺陷等,建议采取加强水文地质勘察及施工地质评估、优化排水设计、提高衬砌施工质量、加强运营维护管理等措施; 3)拱顶掉块风险的主要原因是拱部衬砌存在空洞、厚度不足、施工缝缺陷等,建议采取优化施工缝结构设计、加强开挖和防水板铺设质量控制、配备先进工装设备等措施。 相似文献
954.
肖凯丰 《交通世界(建养机械)》2008,(3):140-141
为什么会出现扁锚?这主要是在工程结构设计和施工中,由于一些特殊部位受截面尺寸的限制,根据生产实践需要而设计开发的一种特种锚具。国外扁锚在桥涵结构中早就得到广泛应用。其主要用于:安装预制箱梁结构时,在支座搁置处采用短束(一般6m左右)预应力筋将相邻两胯箱梁连成整体,形成类似于预应力连续箱梁(非预应力筋不连续)以增加桥梁的整体性,在使用中有提高支座负变弯矩抗力和减小桥梁跨中变矩的作用;箱梁桥面采用扁锚横向预应力体系,将箱梁横方向连在一起,形成整体受力。 相似文献
955.
956.
车轮飞驰、安全准点、温馨舒适,3年来2.2亿乘客享受到了地铁的快捷和舒适。8月31日上午,南京地铁在地铁新街口站举行了运营三周年庆典仪式。南京地铁自2005年9月开通3年来,已安全行驶约700万公里,列车正点率达99.9%以上,运送乘客2.21亿多人次,运营总收入4.45亿多元。年日均客流由12.5万人次上升到28万人次,日最高峰客流达到44.77万人次。 相似文献
957.
958.
介绍国外交通拥堵的解决方案,并提出适合国内的缓解交通拥堵的技术模式和实施方案,以期为解决城市交通拥堵这一城市发展及交通管理中最为棘手的问题提供参考。 相似文献
959.
根据襄阳北站货车装载状态视频监控系统的设备应用现状,分析现有货检视频设备的局限性和不足之处,建议提高货检视频系统的应用范围,即主要结合图像识别实现货检视频系统智能化,加强铁路局分界口货检视频系统的应用与管理,加强既有先进设备的综合运用,并应用高清视频弥补车号识别设备的不足,以确保铁路货物列车运行安全。 相似文献
960.